Канадська компанія Eldorado Gold вирішила, що з дизелем під землею час прощатися.
Читайте також:
Літак із картону, який справді літає: шалений експеримент ютубера Вони виклали 17 мільйонів доларів за десяток новітніх електричних вантажівок Sandvik для своєї шахти у Квебеку. Перші машини приїдуть вже цього кварталу (тобто просто зараз, на початку 2026-го), а повністю оновити парк планують до наступного року, пишевидання Іnteresting Еngineering.
Це не просто електрокари, а 50-тонні робочі конячки моделі TH550B. Вони здатні тягати величезні вантажі тунелями на швидкості майже 40 км/год. Працюють на літій-залізо-фосфатних батареях — вони надійніші за звичайні й набагато безпечніші в плані пожеж, що для шахти критично важливо.
«Електричні електромобілі Sandvik BEV довели свою спроможність під землею в Ламак, і це замовлення підтверджує силу нашої пропозиції акумуляторних електромобілів», — пояснив Матс Ерікссон, президент бізнес-напрямку «Гірничодобувна промисловість» компанії Sandvik.
Головний козир цих вантажівок — система AutoSwap. Замість того щоб годинами простоювати біля розетки, машина заїжджає на точку, де робот за лічені хвилини замінює розряджений блок на свіжий. Працює як піт-стоп у «Формулі-1», тільки для величезної кар'єрної техніки.
Читайте також:
Божевілля, що працює. Колишній сантехнік створив велосипед з магнітною підвіскою
