Як передає Укрінформ, про це повідомляє Bloomberg.
Танкер проходив вузькою протокою між Данією та Швецією до пункту призначення у Фінській затоці. Однак на початку тижня він різко розвернувся і тепер рухається на північ, у напрямку Арктики.
Судноброкери та нафтотрейдери цікавилися ідентифікацією судна. Виявилося, що його статус вказано як «ніколи не існувало» в Equasis, базі даних з відкритим кодом, що широко використовується у судноплавній галузі. Інша база даних, якою керує Міжнародна морська організація, повідомляє, що жодного судна, пов'язаного з номером IMO Arcusat, також не знайдено.
За даними німецьких медіа, причиною розвороту судна став прямий примус із боку влади ФРН, хоча німецька поліція офіційно не коментує це питання.
Читайте також: Німеччина почала жорсткіше реагувати на тіньовий флот Росії у своїх водах - ЗМІ Як зазначається, це перший зафіксований випадок, коли європейська країна відмовила тіньовому судну в доступі до Балтійського моря. Така стратегія, якщо її посилити, може становити загрозу для здатності РФ експортувати нафту.
Раніше цей танкер був зареєстрований у глобальній базі даних під назвою Linhai Huajie LH202313 Також відомо,
що він використовує тактику "прапорів зручності". У різних базах даних танкер значиться то під прапором Танзанії, то Камеруну, що є типовою ознакою спроби приховати справжнього власника.
Читайте також: Британія може продавати нафту з тіньового флоту РФ для фінансування України - The Times Як повідомляв Укрінформ, 7 січня американські правоохоронці та військові затримали нафтовий танкер під російським прапором в Атлантичному океані. Того ж дня було затримано підсанкційний танкер тіньового флоту M/T Sophia в Карибському морі.
Уночі 9 січня Сполучені Штати затримали танкер Olina тіньового флоту Росії поблизу острова Тринідад, що у Карибському морі. Міністр закордонних справ Андрій Сибіга привітав дії США проти незаконних танкерів.
Фото ілюстративне: створене АІ
