За кордоном

Мер Нешвілла скептично оцінив плани Ілона Маска з будівництва підземних тунелів

9 лют•ProstoMob

Мер Нешвілла Фредді О’Коннелл досить прямолінійно прокоментував плани компанії Ілона Маска щодо будівництва системи тунелів під містом. Відповідаючи на запитання про проєкт, міський голова зазначив: «Якщо це станеться, ідеальним сценарієм буде: переважно нешкідливо, ніхто не загине». Хоча ця репліка прозвучала напівжартома, скептицизм влади має підґрунтя, враховуючи історію обіцянок The Boring Company. Про це повідомляє SlashGear.

Що передбачає проєкт Music City LoopІніціатива, що отримала назву Music City Loop, передбачає прокладання двох тунелів довжиною близько 16 кілометрів (10 миль) через вапнякову породу під дорогами штату. Маршрут має з’єднати аеропорт з капітолієм штату в центрі Нешвілла. За прогнозами компанії, тисячі пасажирів зможуть щогодини пересуватися цими тунелями на автомобілях Tesla.

Представники The Boring Company наполягають на тому, що тунелі будуть цілком безпечними, а фінансування здійснюватиметься виключно коштом приватних інвестицій, без залучення грошей платників податків Теннессі.

Підтримка губернатора та сумніви експертівПопри скептицизм мера,

губернатор штату Білл Лі підтримує план Маска, сподіваючись, що це допоможе розвантажити трафік. Штат навіть надав компанії доступ до державної парковки для проведення тунельних робіт та дозвіл від федерального уряду на оренду підземних шляхів.

Однак міські лідери та ветерани індустрії тунелебудування наголошують, що оптимізм не замінює реального прогресу. Експерти вказують на низку серйозних проблем, які компанія досі не вирішила:

  • Відсутність чітких відповідей щодо реагування на надзвичайні ситуації, пожежі та повені.
  • Ризик утворення карстових воронок, що є поширеним явищем у цьому регіоні.
  • Технічні складнощі буріння у вапняку, що вимагає ретельного планування, якого наразі не видно у публічних матеріалах компанії.
  • Сумнівна математика пропускної здатності: для досягнення заявлених показників автомобілі мали б відправлятися кожні кілька секунд, що експерти вважають неправдоподібним.
Фахівці також зазначають, що навіть за ідеальних умов автомобільний тунель не зможе зрівнятися за пропускною здатністю з традиційним громадським транспортом, наприклад, поїздами.

Вимоги міста

Перш ніж проєкт зможе зрушити з місця, міські чиновники вимагають від The Boring Company детальніших планів та письмових гарантій того, що майно власників прилеглих територій не постраждає внаслідок буріння. Керівництво міста з обережністю ставиться до репутації Маска, яка рясніє гучними технічними анонсами, що так і не були реалізовані. На думку критиків, якщо проєкт залишиться лише на папері, це дійсно гарантує відсутність шкоди для міста.

Читайте також:

Запис Мер Нешвілла скептично оцінив плани Ілона Маска з будівництва підземних тунелів спершу з'явиться на ProstoMob.

прогноз

Читайте ще