Образ корабля-привида, що безцільно дрейфує океаном, зазвичай асоціюється з фільмами жахів. Проте у сучасному судноплавстві це явище стало реальною та масштабною проблемою. За даними статистики, у 2025 році у відкритому морі було покинуто 410 суден. На відміну від містичних історій, на борту цих плавзасобів перебувало понад 6 000 членів екіпажу, які опинилися в пастці. Про це пише видання SlashGear.
Зростання тіньового флотуКількість випадків покидання екіпажів зросла на 31% порівняно з 2024 роком. Експерти пов’язують цю тенденцію з проблемою так званих «тіньових флотів» (shadow fleets). У таких ситуаціях часто важко встановити реального власника судна, а страхування екіпажу чи вантажу є мінімальним або відсутнім.
Значна частина покинутих суден (337 із 410) використовувала «зручний прапор» (flag of convenience). Це означає реєстрацію судна в країні, відмінній від країни походження власника. Хоча це легальна практика, вона дозволяє власникам:
- економити на податках та зборах;
- уникати суворої відповідальності;
- не виплачувати належну компенсацію екіпажу.
У Міжнародній федерації транспортників наголошують, що за сухою статистикою стоять реальні люди. Працівники, які забезпечують функціонування світової економіки, опиняються у відчайдушних умовах далеко від дому без розуміння подальших перспектив.
Головна проблема сучасних покинутих суден полягає у фінансовому вакуумі. Коли власник відмовляється від відповідальності, капітан залишається без коштів для експлуатації судна. Це унеможливлює закупівлю палива, провізії або оплату портових зборів. Навіть якщо екіпаж фізично здатний керувати судном, повернутися в порт без фінансового забезпечення стає неможливим.
Механізм вирішення проблемиПро випадки покидання суден повідомляють Міжнародну морську організацію (IMO) або Міжнародну організацію праці (ILO). Ініціаторами звернення можуть бути:
- сам екіпаж;
- країна прапора судна;
- порт призначення;
- країна походження моряків.
Читайте також:
- Представлено ліхтар Sodiumfrostglow з натрій-іонним акумулятором, стійким до морозу -40°C
- Huawei готує глобальний анонс навушників FreeBuds Pro 5: дата та характеристики
- Чому автомобільні дисплеї та датчики працюють некоректно на морозі: пояснення
