Експорт російського дизельного палива до Бразилії в грудні 2025 року та січні 2026 року становив в середньому близько 205 000 барелів на добу, що є найвищим показником з травня 2025 року.
Про це пише Reuters.
При цьому експорт зі США до Бразилії дизпального в січні впав до 51 000 барелів на добу, що є найнижчим показником з вересня.
Читайте також:
З’явився новий лідер. Росія втрачає статус найбільшого постачальника нафти до Індії «Бразилія, яка зазвичай є одним із найбільших ринків збуту американського палива, також залишається одним із найбільших покупців Москви», — пише Reuters. — «Стрибок експорту російського дизеля до Бразилії сприяв збільшенню поставок із США до ЄС».
Збільшення поставок російського дизельного палива до Бразилії звільняє нафту з узбережжя Мексиканської затоки для експорту до Європи, зазначила аналітик Energy Aspects Наталія Лосада.
Аналітик Sparta Commodities Ніл Кросбі зазначив, що послаблення атак українських дронів на російські нафтопереробні заводи протягом останнього кварталу також могло сприяти збільшенню російського експорту.
За даними ринкових джерел та LSEG,
у січні морський експорт дизельного палива та газойлю з Росії зріс на 19% порівняно з попереднім місяцем і склав близько 963 000 барелів на добу, причому його найбільшими покупцями були Туреччина та Бразилія.
«Ми знову спостерігаємо більшу знижку на російське дизельне паливо в порівнянні з іншими еталонними показниками, що в кінцевому підсумку стимулює більший попит на дизельне паливо, що поставляється Росією», — сказав Бруно Кордейро, аналітик StoneX в Бразилії.
Він додав, що початок збору врожаю сої в Бразилії збільшує використання важкої техніки на дизельному паливі для її транспортування до експортних терміналів.
Як повідомлялось, глобальні нафтові компанії та трейдери, включаючи Vitol, Trafigura та TotalEnergies, виграли тендери на постачання бензину та дизпалива до Лівії, оскільки країна надає великим західним гравцям ширший доступ і скорочує імпорт російського пального.
