Міністерство оборони Великої Британії замовило 23 гелікоптери AW149 у британського підрозділу італійської компанії Leonardo. Про це пише Army Recognition.
Вартість контракту становить 1 млрд фунтів стерлінгів (приблизно $1,3 млрд), а закупівля здійснюється в межах програми New Medium Helicopter (NMH). Програма передбачає скорочення кількості типів гелікоптерів у британських силах. Завдання, які раніше виконували три різні типи машин, мають передати одній середній платформі.
“Літальні апарати будуть побудовані на підприємстві Leonardo в Йовілі, графство Сомерсет, єдиному у Великій Британії майданчику, здатному здійснювати повний цикл проєктування та виробництва військових гелікоптерів”, – сказано у повідомленні.
Гелікоптери мають замінити списані Puma Королівських повітряних сил, а також консолідувати кілька середніх транспортних ролей в одному типі платформи.
Гелікоптер Puma HC2 Королівських повітряних сил Великої Британії
Royal Air Force
Як пише Army Recognition, початково британська сторона розглядала закупівлю до 44 машин, однак у 2024 році вимоги переглянули через бюджетні коригування та зміну пріоритетів оборонного планування.
Після виходу інших претендентів понад рік тому Leonardo залишилася єдиним учасником конкурсу.
Окремим елементом угоди стало додаткове фінансування програми Proteus autonomous helicopter – першого у Великій Британії автономного гвинтокрилого безпілотного апарата. Його розробляють спільно з Королівським флотом, і він розглядається, зокрема, для виконання морських завдань.
Наприкінці січня Proteus здійснив перший успішний політ. Замість екіпажу, в кабіні гелікоптера використовують датчики та комп’ютерні системи, якими керує спеціальне ПЗ.
Proteus на випробуваннях
Королівські ВМС Великої Британії
“Угода також створює основу для вивчення концепцій з опціональним екіпажем, пов’язаних з майбутньою інтеграцією між екіпажованими гелікоптерами та автономними системами”, — йдеться у матеріалі Army Recognition.
AW149 — це двомоторний військовий гелікоптер середнього класу з максимальною злітною масою 8,6 тонни. Він оснащений двома двигунами General Electric CT7-2E1 потужністю по 2 000 кінських сил і має п’ятилопатевий несучий гвинт.
Гелікоптер може перевозити до 16 повністю екіпірованих військових або до 18 пасажирів. Максимальна швидкість становить до 165 вузлів (приблизно 305 км/год), дальність польоту — близько 500 морських миль (приблизно 930 км) із можливістю збільшення завдяки додатковим паливним бакам.
AW149 придатний для виконання завдань медичної евакуації та може брати на борт до шести нош. Він оснащений зовнішнім вантажним гаком вантажопідйомністю 2,7 тонни, а внутрішня вантажопідйомність становить до 2,85 тонни залежно від конфігурації.
Нагадаємо, європейська компанія Airbus Helicopters представилаконцепти гелікоптерів нового покоління для програми НАТО. В основі концепції модульність і простота, а платформи проєктують за принципами Modular Open System Architecture, щоб їх було простіше виробляти, обслуговувати та модернізувати.
