Як пише Delo.ua, про це повідомляє УкрАгроКонсалт.
За даними трейдерів, ціна на карбамід за короткий термін зросла на третину, досягнувши позначки $584,50/т Це на 52% вище за торішній рівень та на $114 перевищує базову ціну, що фіксувалася до початку повномасштабного конфлікту.
За 11 днів ціна зросла на 29% (з $452–470 /т), а в річному вимірі здорожчання склало понад 50% що суттєво перевищує довоєнні базисні рівні.
На ринку США ціни на баржі з карбамідом у районі Нового Орлеана піднялися до $520–550 за тонну, тоді як раніше торгувалися в межах $470–500/т.
Ціни на діамонійфосфат (DAP) зросли приблизно з $625 до $645-660/т лише за тиждень, що відображає швидке посилення напруження на світовому ринку фосфорних добрив.
Ринок реагує на перебої з поставками з Близького Сходу, який є одним із ключових центрів виробництва азотних добрив.
Декілька великих міжнародних страховиків призупинили страхування морських перевезень у регіоні, що ускладнило транспортування не лише нафти, а й добрив. Іран забезпечує приблизно 10–12% світового експорту карбаміду, і значна частина цих поставок нині опинилася під загрозою.
Водночас один із найбільших у світі азотних комплексів у Рас-Лаффані оголосив форс-мажор після зупинки виробництва на початку березня.
Вартість добрив в УкраїніВарто зазначити, що в Україні також зафіксовано зростання цін на карбамід Станом на 11 березня імпортний товар здорожчав на 10,1 тис. грн порівняно з минулим тижнем.
Поточна ціна становить 40–42 тис. грн/т на умовах FCA-порт. Попит на добриво зберігається з боку аграріїв, трейдерів та виробників карбамідо-аміачної суміші (КАС).
Через зростання цін змінилося співвідношення вартості добрив та сільгосппродукції. Порівняно з минулим роком, покупцям необхідно витратити на 56% більше кукурудзи або на 57% більше пшениці для придбання однієї тонни карбаміду. Такий рівень цін є найвищим з 2022 року.
Раніше повідомлялося, що війна на Близькому Сході призводить до зростання виробничих витрат українських аграріїв: дорожчають паливо, азотні добрива та фрахт для експорту. Це вже зменшує прибутковість вирощування культур, а блокада Ормузької протоки обмежує попит на українське зерно на зовнішніх ринках.
