У п'ятницю, 3 квітня, берегова охорона Швеції затримала біля острова Готланд у Балтійському морі нафтоналивний танкер Flora 1 який підозрюють у розливі нафтопродуктів Кораблю було наказано зупинитися.
Про це повідомляє пресслужба берегової охорони Швеції Встановлено, що танкер перебуває під санкціями Євросоюзу і може належати до тіньового флоту Росії.
Що відомоЯк повідомляється, у четвер авіація спостереження берегової охорони виявила розлив нафтопродуктів на схід від острова. На момент фіксації розлив мав довжину понад 12 кілометрів Шведська прокуратура розпочала попереднє розслідування за підозрою у скоєнні екологічних злочинів.
"Безсумнівно, що корабель оточений різними невизначеностями, крім підозри у розливі нафти. Чи тягне це за собою подальші кримінальні підозри, покаже розслідування", – повідомив заступник керівника операцій берегової охорони Швеції Даніель Стенлінг.
За словами спікера, танкер знаходиться у санкційному списку Євросоюзу Flora 1 прямував з невстановленого порту у Фінській затоці до бразильського Сантоса та має незрозумілий статус прапора
Наразі
корабель пришвартовано на південь від Істада На борту перебуває 24 члени екіпажу наразі там проводить обшуки шведська поліція.
Боротьба з тіньовим флотом РФАрешти російських кораблів "тіньового флоту" продовжуєються. Так наприклад Данія затримала в Каттегаті великеконтейнерне судно яке протягом місяця перебувало без руху поблизу узбережжя. Перевірка показала, що корабель не має належної реєстрації та демонструє характерні ознаки так званого "тіньового флоту"
Крім того раніше бельгійська армія за підтримки Франції вперше перехопила та затримала танкер російського "тіньового флоту" Корабель був евакуйований до порту Зебрюгге для подальшого арешту.
Зокрема, берегова охорона Швеції використовуючи гелікоптер, заарештувала балкер Caffa який також міг належати до "тіньового флоту" Росії Також фрцузьким ВМС вдалося захопити танкер "Дейна" у Середземному морі
Як повідомляв OBOZ.UA, прем’єр-міністр Великої Британії Кір Стармер дозволив Королівському флоту заарештовувати підсанкційні танкери безпосередньо у водах країни.
