Між французькою залізничною корпорацією SNCF і контейнерною групою CMA CGM йдуть переговори про входження останньої в капітал вантажного оператора Rail Logistics Europe, пише ЦТС.
Точного розміру пакету, який буде продано приватному інвестору, поки що не визначено, але йдеться виключно про міноритарну частку, тобто не більше 49%.
Крім CMA CGM у числі претендентів на RLE Bloomberg називає Maersk і DB Schenker DSV.
Rail Logistics Europe запрацювала з початку 2025 року. Група створена в рамках вимушеної реструктуризації вантажних операцій французької залізничної корпорації SNCF відповідно до вимог Європейської Комісії.
Поділ SNCF Fret на кілька компаній дозволив уникнути повернення 5,3 млрд євро "незаконної держдопомоги", виявленої розслідуванням європейського регулятора у 2023 році.
Група RLE включає 6 компаній: Hexafret - оператор внутрішніх залізничних перевезень у Франції, Technis - обслуговування рухомого складу, Captrain - міжнародний оператор у Європі, Forwardis - експедитор, що спеціалізується на організації залізничних та мультимодальних перевезень промислових вантажів у Європі, Naviland - оператор контейнерних мультимодальних перевезень, наступник працював з 1948 Compagnie Nouvelle de Conteneurs (CNC), Viia - оператор п'яти інтермодальних сервісів, що доставляють залізницею вантажні автотрейлери - так званих "залізничних автобанів".
