У період пікових ударів (23–30 березня) експорт із портів Балтійського моря падав до 80% порівняно з попереднім тижнем. Вперше від початку повномасштабної війни проти України балтійські порти не відвантажували нафту два дні поспіль, а в окремі періоди Усть-Луга простоювала до п’яти днів, повідомляє ВВС News Україна.
Під удари також потрапив нафтоналивний термінал Шесхаріс у Новоросійську, який після атаки на початку квітня призупиняв роботу. Загалом через ці три порти проходить близько половини всього російського експорту нафти та нафтопродуктів, тому їхнє пошкодження має системний ефект.
Серія атак тривала з кінця березня до початку квітня: Приморськ зазнав щонайменше трьох ударів, Усть-Луга — щонайменше п’яти. За супутниковими даними, частина інфраструктури була пошкоджена, що безпосередньо вплинуло на трафік танкерів і обсяги перевалки.
Це відбувається на тлі зростання світових цін на нафту, зокрема російської Urals, яка досягала максимумів за багато років. Однак удари по інфраструктурі ускладнюють Росії можливість повною мірою скористатися ціновим бумом.
Попри це, короткостроковий ефект для бюджету РФ залишається змішаним: через затримку в розрахунках ціни на нафту впливають на доходи із запізненням у кілька місяців. Водночас аналітики зазначають, що навіть високі ціни не здатні повністю компенсувати структурні проблеми російської економіки, яка вже демонструє ознаки уповільнення.
