Німецька суднобудівна компанія Meyer Werft представила концепт Project Vision - великого круїзного лайнера, який має повністю працювати на акумуляторних батареях, пише ЦТС.
Презентація проєкту запланована на конференції Seatrade Cruise Global у Маямі, що відбудеться 16 квітня.
Ідея виглядає майже як перехід у нову епоху: судно такого класу вперше пропонується зробити повністю електричним без постійного використання палива.
Концепт вражає масштабом. Довжина судна становить близько 275 метрів, валова місткість - приблизно 82 000 тонн. На борту зможуть розміститися до 1856 пасажирів.
Енергетичну систему планує поставити норвезька компанія Corvus Energy, що спеціалізується на морських акумуляторних установках. За розрахунками розробників, використання такої системи може знизити викиди до 95% порівняно з традиційними суднами.
При цьому компанія не розкриває точну ємність батарей і дальність автономного ходу, підкреслюючи, що робить ставку на вже перевірені технології та їх масштабування.
Проєкт орієнтований насамперед на європейські маршрути. Підзарядка має здійснюватися в портах з потужною береговою інфраструктурою. За даними галузевих прогнозів, до 2030 року подібні системи можуть бути встановлені приблизно в 100 європейських портах.
Розробники також розглядають гібридний варіант. У цьому випадку судно отримає додаткові невеликі генератори, що дозволить виконувати більш тривалі рейси, включаючи трансатлантичні переходи.
Якщо замовлення на будівництво суден будуть розміщені найближчим часом, перше судно Project Vision може бути введено в експлуатацію приблизно до 2031 року. Компанія Meyer Werft, що базується в німецькому Папенбурзі, вже має досвід будівництва найбільших круїзних лайнерів у світі, що підвищує реалістичність проекту.
