Танкери тіньового флоту та уникнення санкційТанкери тіньового флоту Російської Федерації використовують страхові сертифікати від німецької компанії Seaguard P&I для обходу міжнародних санкцій. Ця компанія, яка нібто має офіс у німецькому Піннебурзі, насправді не існує, а адреса, вказана в документах, є звичайним житловим багатоквартирним будинком. Згідно з інформацією, танкер Paz, який підпадає під санкції США, Великої Британії та ЄС, отримав страховий сертифікат від цієї фірми. Крім Paz, ще щонайменше чотири судна також отримали подібні фальшиві сертифікати, серед яких танкер Deyna.
Вплив на міжнародні відносиниТанкер Deyna став об'єктом уваги французької влади, яка у березні 2026 року вилучила його за підозрою в обході санкцій проти Росії. Водночас, Росія наростила доходи від експорту нафти до максимального рівня з червня 2022 року. Це зростання доходів стало можливим завдяки підвищенню світових цін на нафту та збільшенню обсягів постачання. Війна на Близькому Сході також спричинила різке зростання цін на нафту, особливо через блокаду Іраном Ормузької протоки,
через яку щодня транспортувалося понад 12 мільйонів барелів нафти з Перської затоки.
Експерти оцінюють, що Росія могла заробити близько 2 мільярдів доларів від продажу нафти під час тимчасового послаблення санкцій. Скотт Бессент зазначив, що ці обсяги доходу є значними, і підкреслив важливість контролю за такими операціями, що суперечать міжнародним нормам.
Ситуація з тіньовими страховими сертифікатами свідчить про систематичні спроби Росії обійти міжнародні санкції, що ставить під загрозу глобальну економічну безпеку. Зростання доходів від експорту нафти, незважаючи на санкційний тиск, вказує на можливість адаптації Росії до нових умов, що може ускладнити зусилля міжнародної спільноти щодо обмеження фінансування агресивних дій.
Важливість контролю та моніторингу подібних схем підкреслює необхідність посилення міжнародної співпраці в боротьбі з економічними злочинами, що загрожують миру та стабільності у світі.
