В Індії витратили мільярди доларів на розвиток метро, однак пасажиропотік залишається значно нижчим за очікування.
Влада інвестувала великі кошти у будівництво сучасних транспортних систем у великих містах, розраховуючи зменшити затори та покращити мобільність населення. Однак експерти зазначають, що ключова проблема — відсутність зручного «останнього кілометра», тобто доступу до станцій із житлових районів.
Також важливим фактором є ціна проїзду, яка для багатьох мешканців залишається занадто високою порівняно з альтернативами. У результаті люди продовжують користуватися дешевшими або більш доступними видами транспорту, навіть якщо вони менш комфортні.
Аналітики наголошують, що без комплексного підходу — включаючи інтеграцію транспорту та субсидії — ситуація навряд чи швидко зміниться. Метро може стати ефективним рішенням для індійських міст, але лише за умови, що воно буде доступним і зручним для щоденних поїздок.
Аріна Щукіна, студентка Інституту журналістики КНУ імені Тараса Шевченко.
