Компанія Stadler виходить на новий ринок, підписавши контракт із залізницями Ірландії (Iarnród Éireann, IÉ) та держкомпанією Translink Northern Ireland Railways (NIR), яка виконує перевезення на залізницях Північної Ірландії, пише ЦТС.
Швейцарському виробнику замовлено вісім гібридних поїздів сімейства FLIRT, які в 2030 році повинні приступити до міжміських транскордонних перевезень магістраллю завдовжки 180 км, що зв'язує столиці Республіки Ірландія та Північної Ірландії.
Контракт також охоплює технічну підтримку, постачання запчастин, інжинірингові послуги та експертний контроль операцій з обслуговування поїздів протягом 15 років та навчання персоналу.
Нові поїзди замінять рухомий склад, термін служби якого добігає кінця найближчими роками. Після їх введення в експлуатацію час у дорозі між Дубліном та Белфастом становитиме менше 2 годин, а кількість щоденних рейсів зросте до 16 в обох напрямках.
Довжина кожного низькопідлогового поїзда з 407 місцями для сидіння складає 200 м.
Пасажирам будуть доступні комфортабельні крісла, безкоштовний доступ до Інтернету через мережу Wi-Fi та послуги з доставки на місця їжі та напоїв.
Передбачено висувні майданчики у зоні дверей для усунення зазору між підлогою вагона та платформою, а також окремі місця та туалети для пасажирів у інвалідних кріслах.
Для тяги поїзда використовуватиметься силова установка з живленням від контактної мережі, дизеля або тягових акумуляторів, оскільки залізнична мережа в Північній Ірландії не електрифікована. Крім того, бортове тягове обладнання буде підготовлене до електрифікації ділянки від міста Дроеда (розташований на півдорозі між Дубліном та кордоном з Північною Ірландією) до Белфасту на змінному струмі напругою 25 кВ та частотою 50 Гц.
Ділянка Дроеда - Дублін електрифікована на постійному струмі напругою 1500 В. Надалі дизельні двигуни можуть бути демонтовані, а тягові акумулятори збережені, щоб поїзди могли виходити на неелектрифіковані ділянки.
Проект, який передбачає закупівлю нових поїздів та підготовку інфраструктури для них, фінансується урядами Республіки Ірландія та Північної Ірландії, які спільно виділяють 698 млн євро. Ще 165 млн євро буде надано за спільною британо-ірландською програмою за участю Євросоюзу.
