Європейські авіакомпанії почали знижувати ціни на літні авіарейси, намагаючись стимулювати попит на тлі побоювань туристів щодо можливої нестачі авіаційного палива та ризику скасування рейсів. Про це повідомляє Financial Times.
За даними видання, авіаперевізники, туристичні агентства та аналітики фіксують помітне уповільнення бронювань літніх відпусток. Причиною стали попередження про потенційні проблеми з постачанням авіаційного палива через загострення ситуації на світових енергетичних ринках.
Гендиректор Turkish Airlines Мурат Шекер порівняв нинішню ситуацію з періодом пандемії COVID-19.
«Ми живемо в епоху, подібну до тієї, яку ми спостерігали під час пандемії. Як і раніше, відсутня ясність у довгостроковій перспективі», — заявив він.
Аналіз Financial Times на основі даних Google Flights показав, що з початку квітня, коли з’явилися перші попередження про ризик дефіциту авіапалива, вартість квитків на низку популярних середземноморських напрямків почала знижуватися.
У період із 9 квітня до 6 травня ціни на липневі рейси впали на 27 із 50 найпопулярніших маршрутів до Південної Європи.
На 15 напрямках падіння перевищило 10%.
Зокрема, суттєво подешевшали рейси:
- з Лондона до Ніцци;
- з Манчестера до Пальми;
- з Гатвіка до Барселони.
Аналітик Barclays Ендрю Лоббенберг зазначає, що авіакомпанії змушені стимулювати попит нижчими тарифами через небажання людей бронювати поїздки заздалегідь.
За його оцінками, влітку може бути скасовано від 5% до 15% рейсів — значною мірою залежно від ситуації навколо Ормузької протоки, через яку проходять ключові маршрути постачання нафти та пального.
Водночас він наголошує, що пасажири, які вже придбали квитки, найімовірніше, будуть переведені на інші рейси, тоді як вартість місць, що залишаться у продажу ближче до дати вильоту, може різко зрости.
Гендиректор Wizz Air Йожеф Вараді також визнав, що туристи перебувають у стані невизначеності.
«У короткостроковій перспективі існує елемент невизначеності, люди не знають, що станеться, чи втратять вони роботу, чи зможуть заправити машину, є певний рівень нерішучості», — заявив він.
Попри це, авіакомпанії одночасно намагаються переконати клієнтів не відкладати бронювання. EasyJet та British Airways уже пообіцяли не вводити додаткові паливні збори для пасажирів, які вже купили квитки на літній сезон.
Аналітики зазначають, що ситуація на ринку авіаперевезень дедалі сильніше залежить не лише від туристичного попиту, а й від глобальної геополітичної нестабільності та ризиків для світового енергетичного ринку.
