За даними Всесвітньої ради з судноплавства (WSC), кількість поставлених та замовлених двопаливних контейнеровозів та автомобілевозів досягла 1204 судна, що становить понад 180 млрд доларів приватних інвестицій, пише ЦТС.
Станом на березень 2026 року в експлуатації перебувало 440 контейнеровозів та автомобілевозів, що працюють на двох видах палива, що на 65% більше, ніж роком раніше, а портфель замовлень складав 764 судна.
На судна, що працюють на двох видах палива, припадало 78% від усіх замовлень на контейнеровози, 94% від усіх замовлень на автомобілевози та 17% від усіх замовлень на інші судна флоту.
"Ці судна - довгострокові інвестиції, створені з урахуванням гнучкості", - заявив президент і головний виконавчий директор WSC Джо Крамек.
Судна, збудовані сьогодні, експлуатуватимуться десятиліттями, а можливість працювати на різних видах палива допомагає знизити ризики, зміцнити енергетичну безпеку та підтримати стійкіші глобальні ланцюжки поставок.
Крамек заявив, що подальша взаємодія в рамках WSC, як і раніше, необхідна для забезпечення глобальної нормативної визначеності в секторі, необхідної для розширення інвестицій в альтернативні види палива.
