У ході візиту Трампа до Китаю однією з тем стане потенційне мегазамовлення на постачання Boeing, яке може стати першим великим контрактом американської корпорації з Китаєм з часів першого терміну Трампа та загалом одним із найбільших в історії корпорації.
Про це пише ЦТС з посиланням на Reuters.
Незважаючи на проблеми Boeing та геополітику, постачання американських літаків до Китаю зростають, проте останній великий контракт було укладено під час минулого візиту Трампа до Китаю у 2017 році.
Boeing та China Aviation Supplies Holding Co. (CASC) оголосили про замовлення та зобов'язання на 300 літаків. Boeing оцінив цей пакет більш ніж 37 млрд доларів за прейскурантними цінами.
Загалом, у цей період, на Китай, за оцінками Boeing, припадало близько чверті всього портфеля замовлень. Зараз, за оцінками Reuters, у Boeing всього 133 замовлення на постачання китайським операторам – це лише близько 2% всього портфеля замовлень.
"Охолодження" у відносинах Boeing з Китаєм розпочалася із двох катастроф 737 MAX у 2018-2019. Потім була пандемія, торгові війни між США та Китаєм та виробничі проблеми Boeing.
Минулого року на тлі ескалації торгової війни з послідовним збільшенням мит у взаємній торгівлі між США та КНР до майже 1,5-кратної вартості поставок Китай запровадив неофіційну заборону на поставки Boeing. Як наслідок, кілька призначених для китайських операторів літаків повернулися до США.
Після досягнутого у травні "перемир'я" заборона була знята, і експорт досяг нового рекорду. Наразі ведуться переговори щодо укладання контракту на постачання ряду китайських авіакомпаній до 500 вузькофюзеляжних літаків та 100 широкофюзеляжних. Глава Boeing Келлі Ортберг входить до складу делегації, яка супроводжуватиме Трампа під час офіційного візиту.
