Адміністрація Дональда Трампа дозволила Volvo Cars і надалі продавати «підключені» гібридні та електричні автомобілі у США попри китайське походження контролюючого акціонера компанії. Після новини акції автовиробника різко пішли вгору на біржі у Стокгольмі.
Про рішення повідомило агентство Bloomberg. Volvo підтвердила, що отримала спеціальний дозвіл від Міністерства торгівлі США.
Чому Volvo уникнула американських мит у 100% на електромобілі
США раніше фактично закрили свій ринок для більшості китайських автомобілів через ризики для національної безпеки. Йдеться насамперед про «підключені авто» із системами передачі даних, камерами та онлайн-сервісами.
Крім заборон на технології, китайські електромобілі потрапили під 100% імпортне мито.
Попри це Volvo вдалося отримати окремий дозвіл. Компанія пояснила рішення «конструктивними переговорами» з американською владою щодо:
- систем захисту даних;
- корпоративного управління;
- технологічної безпеки;
- роботи із персональною інформацією клієнтів.
Генеральний директор Volvo Гокан Самуельссон раніше заявляв, що передача даних американських клієнтів до Китаю не відбувається.
«Наш підхід нічим не відрізняється від інших західних виробників», — сказав він.
Як відреагували акції Volvo на дозвіл продажу на ринку США
Після повідомлення про дозвіл акції Volvo Cars на біржі у Стокгольмі підскочили майже на 10%.
Інвестори сприйняли рішення як позитивний сигнал, адже США залишаються одним із ключових ринків для бренду поряд із Китаєм.
Volvo також має виробництво у США. Компанія вклала понад $1,3 млрд у завод поблизу Чарлстона у штаті Південна Кароліна.
Крім цього, Volvo:
- імпортує частину моделей зі Швеції;
- перенесла виробництво окремих електрокарів до Бельгії;
- намагається зменшити залежність від китайського виробництва.
Нові американські правила щодо китайських технологій у підключених авто мають повністю запрацювати з модельного ряду 2027 року. Через ці обмеження багато китайських брендів, зокрема BYD та Geely, практично втратили доступ до ринку США.
Водночас рішення щодо Volvo поки не поширюється на Polestar — бренд електромобілів, який також контролюється Geely. Компанія заявила, що продовжує переговори з американською владою.
Для українців ця історія показує, наскільки жорсткою стає конкуренція між США та Китаєм у сфері автомобільних технологій. Такі рішення впливають не лише на глобальний авторинок, а й на ціни, доступність електромобілів та виробничі ланцюги у Європі, де продається багато моделей Volvo.
