За кордоном

Kioxia вперше випередила Toyota за ринковою капіталізацією на біржі Японії

12 чер•KURAZH

Японська компанія Kioxia, відома виробництвом напівпровідникової пам’яті, вперше в історії перевершила автоконцерн Toyota Motor за ринковою капіталізацією на японському фондовому ринку. Історична подія відбулася 12 червня, коли вартість Kioxia на біржі досягла 44 трлн єн (близько 300 млрд доларів США або 12 900 млрд грн), тоді як Toyota оцінювалася в 43 трлн єн. Хоча це лідерство тривало недовго і до кінця дня акції дещо знизилися, сам факт свідчить про зміни у пріоритетах інвесторів.

Штучний інтелект змінює розклад силЕксперти вважають, що стрімке зростання капіталізації Kioxia безпосередньо пов’язане з бумом на ринку генеративного штучного інтелекту. Сучасні дата-центри, які швидко будують лідери галузі, зокрема Microsoft і Google, потребують тисячі високопродуктивних твердотільних накопичувачів корпоративного класу. Kioxia входить до числа небагатьох компаній, здатних забезпечити виробництво NAND-пам’яті у промислових масштабах, що робить її ключовим гравцем глобального ланцюжка постачання електроніки.

«Kioxia, яка з'явилася на світ у 2018 році після болісного відокремлення підрозділу пам'яті конгломерату Toshiba,

пройшла шлях від проблемного активу до головного бенефіціара “штучного інтелекту”. Виявилося, що для роботи великих мовних моделей потрібно не лише багато обчислювальної потужності, а й колосальні обсяги сховищ даних». Від спадщини Toshiba до нового лідерстваЩе кілька років тому компанія мала труднощі з виходом на біржу, однак зростання попиту на високошвидкісні системи зберігання даних створило дефіцит, що стимулює ціни й прибутки акціонерів. Навіть традиційні автовиробники, такі як Toyota, змушені боротися за виробничі потужності для оснащення своїх автомобілів сучасною електронікою. Японський фондовий ринок отримав чіткий сигнал про зміну економічних орієнтирів: тепер у центрі уваги — цифрові технології, а не класичне машинобудування.

Kioxia довела, що вузька спеціалізація на NAND-флеш може приносити значно вищі дивіденди, ніж виробництво мільйонів автомобілів. Тим часом Toyota активно розвиває напрямки електромобілів і автономного керування, де потреба в мікрочипах лише зростає. Конкуренція між технологічними та промисловими компаніями стає дедалі гострішою, а глобальні гравці, зокрема китайські корпорації на кшталт Huawei, нарощують власні екосистеми, що потребують все більше флеш-пам’яті для своїх пристроїв.

Спадщина, Сигнал, Прибуток, Червень

Читайте ще