Найбільший європейський лоукостер Ryanair скоротить частоту польотів узимку через подорожчання авіапального та зниження попиту на подорожі. Компанія також розглядає можливість перевести частину літаків до країн із нижчими авіаційними зборами, зокрема до Італії та скандинавських держав.
Про це пише Bloomberg .
Генеральний директор Ryanair Майкл О'Лірі заявив, що взимку авіакомпанія обслуговуватиме 435 маршрутів. Серед них будуть три нові напрямки з лондонського аеропорту Станстед та ще 18 з інших аеропортів Великої Британії.
Водночас перевізник планує зменшити частоту польотів на частині маршрутів. Таке рішення пов'язане насамперед зі зростанням цін на нафту, яке збільшує витрати на авіапальне та змушує компанію переглядати зимовий розклад.
На тлі дорожчого пального Ryanair також розглядає можливість перенаправлення літаків до європейських країн, де авіаційні збори нижчі. Серед потенційних напрямків для такого перерозподілу називають Італію та Скандинавію.
Чому Ryanair скорочує польоти взимку
Європейські авіаперевізники стикаються одночасно з двома проблемами: збільшенням витрат на пальне та ослабленням споживчого попиту.
Щоб залучити пасажирів і стимулювати бронювання, багатьом авіакомпаніям доводиться знижувати вартість квитків. Проте дешевші тарифи на тлі дорожчого пального посилюють тиск на фінансові показники перевізників.
У Ryanair уже переглянули річний прогноз пасажиропотоку в бік зменшення. Компанія пояснила це запланованим скороченням обсягів перевезень узимку, коли попит на авіаподорожі традиційно слабшає.
За словами О'Лірі, подорожчання нафти впливатиме на рішення авіакомпаній не лише протягом найближчих місяців, а й у період до літа 2027 року.
Керівник Ryanair очікує, що інші перевізники також скорочуватимуть обсяги зимових перевезень через більшу залежність від цін на пальне порівняно з періодом до літа 2026 року.
Що відбувається з цінами на авіаквитки
Попри скорочення зимової програми польотів, Ryanair нещодавно зафіксував зміну динаміки вартості квитків.
Минулого тижня О'Лірі повідомив, що після тривалого періоду зниження тарифи почали поступово зростати. Перші ознаки такого підвищення компанія помітила ще в серпні.
Водночас загальна ситуація на авіаційному ринку залишається складною для перевізників.
Через зниження попиту частина компаній змушена пропонувати дешевші квитки, щоб забезпечити достатню кількість бронювань.
Для Ryanair додатковим чинником під час планування маршрутної мережі стали відмінності в авіаційних зборах між європейськими країнами. Саме тому компанія розглядає можливість використання частини літаків на ринках із нижчими витратами.
Ryanair розкритикував британські податки для туристів
Окрему увагу Майкл О'Лірі приділив податковій політиці Великої Британії. Керівник лоукостера вкотре виступив проти додаткового фінансового навантаження на туристичну галузь.
За його словами, низка європейських країн зменшує податки для туристів, тоді як у Великій Британії розглядають можливість дозволити місцевій владі запроваджувати додатковий готельний податок.
О'Лірі вважає, що така ініціатива може ще більше обмежити туристичні поїздки до Сполученого Королівства. Раніше він уже неодноразово критикував британську податкову політику, називаючи її шкідливою для розвитку туризму.
