У Сенаті США готують до розгляду законопроєкт, який передбачає повну заборону на продаж китайських автомобілів на території країни. Цю ініціативу вже підтримали близько 100 сенаторів, серед яких представники обох основних політичних партій — демократи та республіканці. Голосування щодо законопроєкту планують провести найближчими днями.
Позиції сенаторів та президента СШАГоловними авторами законодавчої ініціативи виступили республіканець Берні Морено та демократка Елісса Слоткін. Під час пресконференції цього тижня Слоткін наголосила на єдності позицій серед американських політиків щодо цього питання:
«Незалежно від того, демократ ти чи республіканець, ніхто не хоче китайських авто в Америці».
Водночас ця ініціатива суперечить позиції чинного президента США Дональда Трампа. На початку вересня він заявив, що не заперечував би проти появи заводів китайських автовиробників у Сполучених Штатах, підкресливши готовність дозволити Китаю будувати підприємства з виробництва власних авто на американській території.
Підтримка американських автовиробників і чинне законодавство
Американські автоконцерни, зокрема Ford, General Motors і Stellantis, активно підтримують посилення обмежень та виступають категорично проти виходу китайських брендів на ринок США. Поспіх із розглядом законопроєкту збігся з триденним візитом до США президента Китаю Сі Цзіньпіня, що підсилює увагу до цього питання на державному рівні.
Наразі вже діє низка обмежень: відповідно до закону, підписаного у січні 2025 року тодішнім президентом Джо Байденом, забороняється продаж автомобілів із китайським програмним забезпеченням з 2027 модельного року, а з китайським апаратним забезпеченням — з 2030 року. Втім, це правило не є абсолютним: адміністрація Трампа надала виняток шведській марці Volvo, що належить китайській компанії Geely, дозволивши й надалі продавати свої авто у США. Новий законопроєкт, запропонований Морено і Слоткін, унеможливить надання подібних винятків у майбутньому.
Китайський кросовер на тлі цегляної стіни. Фото: Carscoops
