П’ять європейських країн та Єврокомісія узгодили спільну позицію у відповідь на вимогу адміністрації президента США Дональда Трампа вивільнити частину стратегічних запасів дизельного пального. Вашингтон допускає можливість обмеження експорту дизелю до Європи, якщо резерви не будуть відкриті.
Про це повідомляє Politico із посиланням на трьох європейських посадовців. У переговорах беруть участь Велика Британія, Франція, Німеччина, Італія, Ірландія та Європейська комісія.
Екстрена зустріч відбулася 1 жовтня. Її учасники домовилися відповідати Вашингтону скоординовано, а будь-які рішення щодо використання стратегічних запасів пального ухвалювати на рівні Міжнародного енергетичного агентства. Водночас європейська сторона прагне уникнути подальшого загострення відносин зі США.
Адміністрація Трампа передусім вимагала від Франції та Німеччини скоротити аварійні запаси дизелю. Одне з джерел агентства повідомило, що Вашингтон хоче домогтися вивільнення Євросоюзом 120 млн барелів дизельного пального протягом шести місяців. У разі відмови США можуть розглянути заборону на його експорт.
Для Європи це створює складну ситуацію. Після відмови від російських нафтопродуктів через повномасштабне вторгнення РФ в Україну та скорочення постачань із Близького Сходу на тлі війни США та Ізраїлю проти Ірану європейський ринок став більше залежати від американського пального. Водночас ЄС має зберігати достатні резерви на випадок подальшого погіршення ситуації на світовому енергетичному ринку.
Ширше обговорення ситуації має продовжитися 2 жовтня на рівні енергетичної робочої групи ЄС, до якої входять Єврокомісія та всі 27 держав-членів.
Адміністрація Трампа шукає способи стримати високі ціни на дизель у США. Серед варіантів, які розглядає Вашингтон, — обмеження американського експорту пального. Водночас міністр енергетики США Кріс Райт заявляв, що американська сторона очікує від Європи нових кроків для збільшення пропозиції дизелю.
Сам Трамп останніми тижнями неодноразово пов’язував проблеми на світовому дизельному ринкуз українськими ударами по російських нафтопереробних заводах. 30 вересня він знову заявив, що виведення з ладу НПЗ у Росії стало одним із головних чинників скорочення пропозиції дизелю.
Водночас аналітики називають одразу кілька причин дефіциту, зокрема війну проти Ірану та скорочення глобальних запасів пального.
Раніше Трамп також заявляв, що просив президента України Володимира Зеленського «пригальмувати»удари по російських НПЗ. За словами американського президента, Зеленський нібито погодився. Київ публічно не підтверджував такої домовленості. Зеленський натомість заявляв про готовність до взаємного припинення ударів по енергетичній інфраструктурі, якщо Росія також припинить відповідні атаки на Україну.
Українські удари вже суттєво вплинули на російську нафтопереробку. За даними Генштабу ЗСУ.Сили оборони вивели з ладу понад 45% проєктних потужностей нафтопереробної галузі РФ. На тлі атак Москва була змушена продовжити обмеження на експорт дизельного пального, намагаючись стабілізувати внутрішній ринок.
