Урочисте закладання наріжного каменю відбулося днями на місці будівництва нової частини пасажирського терміналу Т6 у Міжнародному аеропорту Краків-Баліце ім. Івана Павла II в Кракові.
Краківський аеропорт сьогодні є одним з найбільших регіональних аеропортів у Польщі та одним із найважливіших аеропортів Центральної Європи. Зростання кількості пасажирів, нові сполучення, потреба йти в ногу з часом та робити так, щоб аеропорт був зручним і відповідав запитам сучасних мандрівників вимагають розширення площ аеропорту.
Майбутній термінал Т6 у аеропорту Баліце займатиме площу майже 45 000 м². Він матиме 3 вежі та 11 виходів на посадку. Термінал не виглядатиме як прибудова до існуючої будівлі. Аби все було в рамках збереження архітектурної ідентичності новий термінал стане природним продовженням вже існуючої будівлі та становитиме з нею єдине ціле. «Архітектори збережуть характерні елементи, такі як «призматична» форма південного фасаду та графічний трикутний мотив, який буде представлений у стельових перегородках та мансардних вікнах», — повідомляє Krakow.pl.
Новий термінал матиме 54 кабіни паспортного контролю в зонах прибуття та відправлення та 20 автоматизованих турнікетів самообслуговування на паспортному контролі,
де пасажири проходитимуть прикордонний контроль самостійно, без прямої участі офіцера прикордонної служби, за рахунок біометричних технологій.
На І поверсі нового терміналу працюватиме розширена комерційна зона. Через цей торгово-ресторанний пасаж пролягатиме шлях пасажирів, які вирушають до країн Шенгенської, так і Нешенгенської зон.
Новий термінал побудують за всіма сучасними інноваційними технологічними рішеннями аби пасажири відчували себе комфортно, в безпеці та отримували ефективне обслуговування на кожному етапі подорожі. При будівництві терміналу врахують також його зручність та комфорт для людей з особливими потребами.
Керівництво аеропорту планує завершити будівельні роботи та запустити новий термінал у роботу в середині 2029 року. До 2032 року у аеропорту планують провести масштабну реконструкцію. Будівництво нового терміналу Т6 є його частиною. Також у планах — розширити східний термінал на місці, де зараз працює допоміжний, що розпочав свою роботу у квітні та реконструювати існуючу секцію аеропорту. Після такої грандіозної реконструкції аеропорт зможе обслуговувати до 4400 пасажирів на годину на прибуття та на відправлення, а це 20 мільйонів пасажирів на рік.
