Президент США Дональд Трамп опинився під тиском політиків після оголошення про домовленість із Росією щодо постачання дизельного пального. Рішення викликало обурення як серед демократів, так і серед частини республіканців.
За словами Трампа, російський президент Володимир Путін погодився негайно спрямувати на американський і світовий ринки 300 тисяч тонн дизеля. Надалі Росія нібито має поставити ще 500 тисяч тонн у листопаді, а потім — додаткові партії, загальний обсяг яких може сягнути кількох мільйонів тонн.
За повідомленнями, Міністерство фінансів США тимчасово призупиняє дію санкцій щодо російського експорту дизеля до 7 квітня в межах домовленості. Водночас інші російські активи, зокрема кошти в американських банках, залишаються замороженими.
Президент України Володимир Зеленський розкритикував рішення, назвавши його подарунком Путіну та фінансовою підтримкою війни. Негативно відреагували й деякі міжнародні партнери України, зокрема прем’єр-міністр Канади Марк Карні та британський міністр оборони Вес Стрітінг. Вони закликали союзників посилювати тиск на Росію,
а не послаблювати його.
Водночас міністр фінансів США Скотт Бессент заявив, що домовленість можна реалізувати в межах чинного американського законодавства. Республіканець Томас Массі також підтримав ширше скасування санкцій на нафтову продукцію.
Окреме питання — чи зможе Росія виконати заявлені обсяги постачання та наскільки це вплине на ціни. За даними Американської автомобільної асоціації (AAA), середня ціна дизеля у США становить близько 6,28 долара за галон. Навіть перша партія з Росії дорівнює лише приблизно половині добового споживання дизеля в країні.
Таким чином, спроба Трампа стримати ціни на пальне перетворилася на міжнародну політичну суперечку. Поки прихильники угоди наголошують на її можливій економічній вигоді, критики попереджають про ризик послаблення санкційного тиску на Росію та підтримки її воєнних витрат.
Аріна Щукіна, студентка Інституту журналістики КНУ імені Тараса Шевченко.
