Вартість транспортування російської нафти на світових ринках досягла нових максимумів, що стало наслідком посилення санкційного контролю, зростання страхових ризиків та дефіциту танкерів, готових працювати з вантажами підвищеної політичної чутливості. За даними учасників ринку, ставки фрахту для суден, які перевозять російську нафту, зросли до рівнів, що перевищують показники попередніх місяців, а окремі маршрути подорожчали на десятки відсотків.
Ключовими чинниками подорожчання стали жорсткіші вимоги до дотримання цінової стелі, підвищення вартості страхування та обмеження з боку міжнародних компаній, які не бажають ризикувати через можливі санкційні порушення. Частина перевізників відмовляється від роботи з російськими вантажами, що створює дефіцит доступного флоту та автоматично підвищує ціни на логістику.
Аналітики зазначають, що зростання вартості транспортування вже впливає на структуру російського експорту: постачання до Азії стають дорожчими, а маржа для російських компаній скорочується. Деякі маршрути потребують складних схем перевалки, що збільшує час доставки та фінансові витрати.
Нагадаємо, тенденція може зберегтися, якщо санкційний режим залишатиметься жорстким, а ринок страхування й надалі обмежуватиме роботу з російськими вантажами. Це може призвести до подальшого зростання логістичних витрат та зміни географії поставок.
