Адміністрація Дональда Трампа розглядає можливість пом’якшення санкцій щодо суден російського тіньового флоту для зниження світових фрахтових ставок. Про це заявив міністр енергетики США Кріс Райт на Всесвітньому нафтовому конгресі в Ер-Ріяді цього тижня, пише Reuters.
Нові переговори зосереджені на тому, що США, можливо, дозволять перевозити «легальну нафту» на суднах, які підпадають під санкції, уточнив агенції американський чиновник. Вони будуть перевозити нафту, на яку США не накладали санкції, тобто не російську чи іранську, пише Reuters.
Мета полягає в тому, щоб вивезти з Перської затоки більше нафтопродуктів та сирої нафти, зазначив чиновник.
Компанії, які будуть використовувати санкціоновані судна, подаватимуть відповідні заявки до Міністерства фінансів США.
Читайте також:
«Потяг пішов». Чому дизельна угода з Путіним не врятує рейтинги партії Трампа на проміжних виборах і що виявили опитування Міністерство енергетики запевняє, що послаблення санкцій проти тіньового флоту не допоможе країні-агресору переміщувати свою нафту чи нафтопродукти. Водночас прагнення Трампа швидко перемістити російське дизельне паливо на світові ринки може чинити тиск на відомства,
щоб вони дозволили його перевезення суднами, припускає Reuters.
Видання пояснює, що через війни в Ірані та Україні вартість перевезення танкерами зросла до рекордно високого рівня. Американська сира нафта стала занадто дорогою для азійських нафтопереробників, що спонукало їх шукати альтернативи на Близькому Сході та в Латинській Америці.
Британська дослідницька група Energy Aspects вважає, що послаблення санкцій щодо тіньового флоту суттєво не вплине на ставки фрахту, але може збільшити перевезення нафти на Близькому Сході.
Читайте також:
Франція перехопила російський танкер в Індійському океані — Макрон У записці до клієнтів йдеться, що скасування санкцій на танкери, які здебільшого старі та не обслуговуються належним чином, «навряд чи додасть значної потужності основного флоту за одну ніч». Послаблення може зробити невелику кількість додаткових танкерів доступними для певних рейсів через Ормузьку протоку. При цьому страховики суден все ще будуть зобов’язані дотримуватися санкцій ЄС та Великої Британії.
9 жовтня Трамп заявив, що домовився з російським диктатором Володимиром Путіним про постачання на світові ринки сотень тисяч тоннросійського дизельного палива щоб знизити ціни напередодні проміжних виборів у США, які відбудуться у листопаді.Мінфін США видав ліцензію що дозволяє продаж, доставку, розвантаження та імпорт дизельного пального російського походження до 7 квітня 2027 року.
