За кордоном

Китай побудує першу у світі самохідну плавучу наукову платформу водотоннажністю 74 000 тонн

26 жов•ЦТС

Китай уклав контракт на будівництво самохідної плавучої науково-дослідної платформи, призначеної для проведення тривалих досліджень океанських глибин у складних морських умовах. Проект позиціонується як перша у світі плавуча штучна "острівна" платформа, спеціально створена для таких наукових досліджень, пише ЦТС.

Вона об'єднає лабораторні комплекси на борту та мобільну конструкцію, розраховану на тривале перебування у відкритому морі.

Експлуатуватиме платформу Шанхайський університет Цзяотун, а за її проектування та будівництво відповідає суднобудівна компанія Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, що входить до складу Китайської державної суднобудівної корпорації (CSSC). Розпочати будівництво планується 2028 року, а передати готову платформу замовнику - у червні 2030 року.

На відміну від звичайного науково-дослідного судна, нова платформа отримає два корпуси за катамаранною схемою та напівзанурювальну основну конструкцію. Вона зможе переміщатися між районами досліджень, надаючи вченим лабораторії та житлові приміщення для вивчення морських екосистем, океанотехніки та екстремальних погодних явищ.

Довжина майбутньої платформи становитиме 138 метрів, ширина - 85 метрів, а висота головної палуби - 45 метрів. Водотоннажність досягне 74 000 тонн, максимальна швидкість - близько 20 кілометрів на годину.

Катамарана схема покликана забезпечити стійкість конструкції та гарну мореплавність при тривалій роботі далеко від берега. Згідно з технічними характеристиками проекту, платформа зможе діяти за хвилювання моря до семи балів за міжнародною шкалою стану моря, коли висота значних хвиль становить приблизно шість-дев'ять метрів. Також конструкція має витримувати тайфун 17-ї категорії зі швидкістю стійкого вітру понад 260 кілометрів на годину.

Одна з ключових особливостей проекту - здатність платформи пересуватися самостійно. На відміну від стаціонарних морських споруд, які постійно закріплені в одній точці, вона зможе змінювати своє місце розташування залежно від завдань досліджень. Таким чином, розробники прагнуть поєднати мобільність судна з робочим простором та можливостями тривалого перебування на воді, характерними для великого плавучого комплексу.

На плавучій платформі розмістять шість лабораторій.

Вони спеціалізуватимуться на важкому морському устаткуванні та системних технологіях, дослідженні небезпечних морських явищ, метеорології, а також довгострокових змінах океанічних екосистем.

Наукова програма охопить інженерні завдання роботи на великих глибинах, так і природні процеси, що впливають на стан Світового океану. Тривалі спостереження дозволять вивчати зміни, які важко зафіксувати під час короткострокових наукових експедицій. Лабораторії та технічні приміщення на борту також дадуть можливість випробовувати морське обладнання та різні інженерні системи.

Платформа буде розрахована на розміщення 238 осіб, включаючи членів екіпажу та дослідників. Така місткість дозволить проводити тривалі експедиції без необхідності часто повертатися до порту для зміни персоналу та поповнення запасів.

Поєднання лабораторій, житлових приміщень та великої робочої палуби може дозволити одночасно проводити дослідження різних напрямів в одному районі океану. Передача платформи замовнику заплановано на червень 2030 року. До цього чекають кілька років детального проектування та будівництва, після завершення яких комплекс зможе розпочати наукову роботу.

цтс, Червень

Читайте ще