Німецька авіакомпанія Lufthansa Group зафіксувала рекордну квартальну виручку за підсумками липня–вересня 2026 року. Дохід групи зріс на 9% — до €12,24 млрд, а скоригований операційний прибуток збільшився на 6%, до €1,4 млрд. Водночас через різке подорожчання авіаційного пального компанія знизила верхню межу прогнозу річного прибутку. Про це повідомляєEuronews, інформує «Комерсант Український»
Зазначається, що третій квартал, на який припадає пік літнього туристичного сезону, став найуспішнішим для Lufthansa за обсягом виручки. Компанії вдалося наростити доходи завдяки стабільно високому попиту на авіаперевезення та скороченню витрат.
«Завдяки зростанню доходів на тлі стабільно високого попиту та суворої дисципліни витрат ми змогли більш ніж компенсувати збільшення витрат на пальне приблизно на пів мільярда євро», — заявив генеральний директор Lufthansa Карстен Шпор.
За третій квартал витрати групи на пальне зросли на €543 млн порівняно з аналогічним періодом минулого року. Основною причиною стало різке подорожчання авіаційного гасу на тлі конфлікту на Близькому Сході.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Зупинка “АрселорМіттал Кривий Ріг” коштувала ArcelorMittal понад $1,1 млрд
Які підрозділи Lufthansa забезпечили зростання прибуткуEuronews пише, що попри загалом сильні результати групи, її основна авіакомпанія Lufthansa продемонструвала слабшу динаміку. Скоригований операційний прибуток цього підрозділу в третьому кварталі скоротився приблизно на третину — до €300 млн.
Водночас інші напрями бізнесу показали значно кращі результати.
Зокрема, Lufthansa Cargo більш ніж утричі збільшила скоригований операційний прибуток — до €162 млн. Підрозділ Lufthansa Technik наростив цей показник на 54%, до €200 млн.
Позитивну динаміку також продемонстрували SWISS, Austrian Airlines і Brussels Airlines, які покращили квартальні фінансові результати.
Водночас за підсумками перших дев’яти місяців 2026 року ситуація була менш оптимістичною: виручка Lufthansa Group збільшилася на 8%, але чистий прибуток скоротився на 35%.
Lufthansa скорочує рейси та витрати через дорожче пальнеВ матеріалі зазначається: щоб зменшити фінансовий тиск, авіакомпанія вже вдалася до масштабного скорочення операційних витрат.
У квітні Lufthansa вивела з розкладу групи 27 літаків своєї дочірньої компанії CityLine. Згодом перевізник оголосив про скасування 20 тис. короткомагістральних рейсів до жовтня. Очікується, що це дозволить заощадити близько 40 тис. тонн авіаційного пального.
Крім того, компанія обмежила витрати на найм працівників, внутрішні заходи та зовнішніх консультантів. Паралельно Lufthansa продовжує реалізацію плану зі скорочення 4 тис. адміністративних робочих місць до 2030 року.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Прибуток Lufthansa у 2026 році може бути нижчим за очікуванняФінансовий директор групи Тілль Штрайхерт заявив, що компанія очікує збереження високого попиту в четвертому кварталі. Однак через геополітичну ситуацію прогноз річних витрат на пальне довелося переглянути до €9,3 млрд. Для порівняння, у 2025 році Lufthansa витратила на пальне €7,27 млрд.
На тлі зростання витрат Lufthansa знизила верхню межу прогнозу скоригованого операційного прибутку за весь 2026 рік. Тепер компанія очікує отримати від €1,7 млрд до €2 млрд замість попереднього прогнозу в діапазоні €1,
7–2,2 млрд.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Аціі німецького виробника зброї Rheinmetall впали до мінімуму за рік
Wizz Air і Ryanair проводять оптимізацію через високі ціни на пальнеУ жовтні «Комерсант Український» повідомляв, що угорський лоукостер Wizz Air Holdings Plc запропонував вихідні компенсаційні пакети (викуп контрактів) частині пілотів на своїй основній базі у Великій Британії. Таке рішення ухвалено з метою скорочення операційних витрат на тлі зменшення обсягів польотів у низький зимовий сезон та стрімкого здорожчання авіаційного пального. Пропозиції щодо добровільного сезонного звільнення отримали всі другі пілоти (first officers), базовані в лондонському аеропорту Лутон, де лоукостер вирішив суттєво скоротити пропускну спроможність на зимовий період.
А на початку листопада Ірландська авіакомпанія Ryanair заявила, що розглядає можливість тимчасового заморожування зарплат, скорочення кількості членів екіпажу на рейсах і ширшого використання штучного інтелекту. Так компанія планує компенсувати зростання витрат на авіапальне через війну на Близькому Сході. За оцінками компанії, витрати на пальне у наступному фінансовому році, який завершиться в березні 2028-го, можуть зрости приблизно на 2 млрд євро. У межах програми економії Ryanair переглядає витрати в усіх підрозділах. Серед можливих заходів — переговори з аеропортами щодо обслуговування рейсів, перегляд трудових угод, тимчасове заморожування зарплат, зменшення кількості членів екіпажу на борту та активніше використання штучного інтелекту.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
