Швейцарський вокзал Цюриха очолив загальноєвропейський рейтинг надійності та комфорту, тоді як залізничні хаби Німеччини провалили оцінювання через зношену інфраструктуру та хронічні затримки потягів.
Через закритий повітряний простір українці повністю опанували логістику через країни Євросоюзу, тому розуміння надійності основних європейських транспортних вузлів стало критично важливим для планування поїздок та стикувальних маршрутів. Про це свідчать дані аналітичного дослідження European Railway Station Index, яке підготував аналітичний центр Consumer Choice Center (CCC). Фахівці порівняли 60 найбільших залізничних вокзалів Європи за показниками пунктуальності, рівня сервісу, чистоти, оснащення та зручності транспортних розв’язок. Шість із десяти найгірших вокзалів континенту опинилися у Німеччині, а абсолютним аутсайдером став головний вокзал Бремена, повідомляє Euronews.
Німецький провал та криза інфраструктури
За даними CCC за серпень 2026 року, у Бремені 63% потягів прибувають із запізненням, а середній час очікування становить 21 хвилину. Пасажири також регулярно скаржаться на занедбаність привокзальної території,
бруд та обмежений вибір торговельних точок.
Загалом 15 із 19 досліджених німецьких вокзалів опинилися у нижній частині європейського списку. На Берлінському головному вокзалі, який за рік опустився з 4-го на 19-те місце, середній час очікування сягає 20 хвилин. У Гамбурзі цей показник становить 24,8 хвилини, а у Дортмунді зафіксовано найвищу частку затримок серед усіх вокзалів Європи — 73,8%.
Головною причиною падіння показників є глибока криза національного оператора Deutsche Bahn. У 2026 році компанія відзвітувала про зростання кількості затримок через технічні несправності на 40%.
«Безпосередня проблема полягає у застарілій інфраструктурі. Понад половина із 33 500 км залізничних колій країни перебувають у задовільному, поганому або незадовільному стані, а кожна п’ята ділянка потребує негайного оновлення», — наголошують автори аналітичного звіту CCC.
Читайте також:
Європейський залізничний індекс. Які вокзали визнали найкращими та надійними у 2026 році Європейські лідери та рекордні інвестиції
На протилежному боці рейтингу опинилися країни, які активно інвестували у залізничну мережу протягом останніх десятиліть.
Переможцем рейтингу став головний вокзал Цюриха у Швейцарії, де середня затримка потяга становить лише одну хвилину. До першої п’ятірки за якістю сервісу також увійшли залізничні хаби Нідерландів, Франції, Великої Британії та Польщі.
Франція досягла високої пунктуальності завдяки відокремленій мережі для високошвидкісних потягів TGV, яка не перетинається з регіональними маршрутами.
Вагомий стрибок продемонструвала Польща, де вокзали Кракова та Вроцлава увійшли до першої десятки рейтингу, а Познань посіла 13-те місце. Наприклад, історичну будівлю вокзалу в Кракові перетворили на музей, а поруч у 2014 році збудували сучасний транспортно-пересадочний вузол. Масштабна модернизація дозволила польській залізниці встановити рекорд, перевізши майже 430 мільйонів пасажирів за рік.
Читайте також:
Готуйтеся до черг. ЄС 6 вересня скасовує біометричні пільги на кордонах — до чого готуватися мандрівникам Внутрішній рейтинг Німеччини за версією Omio
Попри загальний провал у європейському заліковому списку, оцінювання сервісної платформи Omio (охоплювало 30 німецьких станцій за критеріями інфраструктури та наявності торговельних зон) виявило внутрішніх лідерів усередині країни.
Беззаперечним переможцем із максимальною оцінкою у 100 балів став головний вокзал Лейпцига. Він є найбільшим торговельним вокзалом Німеччини з 69 магазинами та 21 точкою громадського харчування. Слідом за ним ідуть Берлін та Дрезден, де показники пунктуальності відправлення тримаються на рівні 77% та 78%. Найкращу точність руху серед німецьких станцій показав вокзал Кельн Мессе/Дойц — 86% вчасно відправлених потягів.
Натомість на дні внутрішнього списку опинився вокзал Бонн Hbf, де за розкладом вирушає лише 41% складових. Схожа негативна ситуація спостерігається у Білефельді та Дуйсбурзі, де з запізненням виходить практично кожен другий потяг.
