Німецький технологічний концерн «Бош» (Bosch) планує скоротити ще 750 робочих місць у своєму центрі розробок в Абштатті (Abstatt) неподалік Штутгарта. Нині там працюють близько 5300 людей, тож скорочення торкнуться приблизно кожної сьомої посади. Компанія хоче завершити зміни до кінця 2029 року.
Про рішення стало відомо 5 листопада. Як повідомляє німецьке суспільне телерадіомовлення SWR, представниця компанії підтвердила плани скорочення персоналу. Працівників про це повідомили ще ввечері 3 листопада.
Найбільше зміни зачеплять підрозділ «Системи руху автомобіля» (Vehicle Motion). Його фахівці займаються розробкою гальмівних систем, програмного забезпечення для керування рухом автомобілів, датчиків та систем захисту пасажирів.
Чому Bosch скорочує працівників у НімеччиніГоловна причина, яку називає компанія, — посилення конкуренції з китайськими виробниками автомобільних технологій. Світове виробництво машин практично не зростає, у Європі попит скорочується, а азійські постачальники пропонують дедалі дешевші рішення.
Особливо помітні зміни у виробництві сучасних електронних гальмівних систем.
Китайські автовиробники швидше впроваджують нові технології, тому Bosch дедалі частіше розробляє їх безпосередньо в Китаї спільно з місцевими замовниками.
Зокрема, йдеться про системи електронного керування гальмами, у яких команда водія передається електронними сигналами замість звичного механічного або гідравлічного зв’язку.
У результаті частина інженерної роботи, яку раніше виконували в Німеччині, тепер зосереджується ближче до китайських автомобільних компаній.
«Через це в Абштатті зникають завдання, безпосередньо пов’язані з обслуговуванням клієнтів», — пояснив фінансовий директор підрозділу Мохаммед Абрахам (Mohammed Abraham).
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Чеський промисловий експерт пояснює кризу німецького автопрому та порівнює становище німецьких заводів із чеською Шкодою.
Чи закриють підприємство в АбштаттіBosch планує зберегти Абштатт як один зі своїх центрів автомобільних розробок. Скорочення стосуються конкретного підрозділу, а не всіх працівників підприємства.
Інші напрямки, зокрема розробка автомобільної електроніки та програмного забезпечення, а також дочірня компанія «Бош Інжиніринг» (Bosch Engineering), до нового плану скорочень не входять.
Керівництво обіцяє проводити скорочення з максимально можливим урахуванням соціальних інтересів працівників. Зміни розтягнуть до кінця 2029 року.
У Німеччині Bosch планує скоротити майже 24 тисячі посадАбштатт — лише один із майданчиків, де компанія зменшує кількість робочих місць. У вересні Bosch також оголосив про плани скоротити 900 посад на підприємстві в Нюрнберзі.
З урахуванням попередніх програм загальна кількість запланованих скорочень у німецькому автомобільному підрозділі концерну, оголошених із 2024 року, наближається до 24 тисяч. Вони мають відбутися протягом різних років.
Концерн намагається щорічно економити близько 2,5 мільярда євро. Основний тиск припадає на автомобільний бізнес, який одночасно стикається зі слабшим попитом у Європі та розвитком китайських конкурентів.
Скорочення в автопромі торкнулися і ЧехіїПроблеми автомобільних постачальників помітні й у Чехії.
У вересні японський виробник автокомпонентів «Джей-ТЕКТ» (JTEKT) оголосив про скорочення приблизно 300 працівників свого підприємства в Пльзені. Це майже половина персоналу заводу.
Чеський виробник планує проводити скорочення поступово, до весни 2027 року. І в Німеччині, і в Чехії підприємства автомобільної галузі змушені переглядати витрати та пристосовувати виробництво до змін попиту.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Великий завод у Чехії скорочує половину штату: 300 людей втратять роботу
На заводі автомобільних компонентів у Пльзені планують скоротити приблизно 300 людей: які строки та що відомо працівникам.
В Абштатті Bosch планує зберегти розробку автомобільних технологій, але для цього до кінця 2029 року скоротить 750 посад у підрозділі, який займається системами руху автомобілів.
Найважливіше про Чехію, українців у Чехії та події у світі
Приєднуйтесь до нас у Telegram та Facebook
