Про це повідомив прокурора Перпиньяна Жан-Жак Фагні під час прес-конференції пізно ввечері в четвер.
«На даний момент, це абсолютно передчасно говорити, чи були підняті, чи закриті шлагбайми. Метою даного розслідування є визначення умов, через які автобус опинився на залізничному полотні», - повідомив прокурора Перпіньяна Жан-Жак Фагні.
Він вказав, що відкрите розслідування справи за звинуваченнями у вбивстві та нанесенні важких травм. Ведення розслідування здійснюватиме група жандармів департаменту Східні Піренеї.
Префект Філіп Вінгес повідомив під час прес-конференції, що ідентефікація у окремих випадках дещо ускладнена через значне пошкодження тіл.
«Тяжкість нанесених ушкоджень робить ідентифікації у деяких випадках важкою». – вказав Вінгес.
У спортивному залі для сімей постраждалих встановлено психологічний приймальний блок.
Консультант з питань транспорту Жерар Фельдзер прокоментував для franceinfo щорічну статистику подібних аварій.
«Нульового ризику не існує, але прогрес для зниження ризику має бути досягнутий», - заявив Фельдзер. За його словами, за статистикою щороку приблизно двадцять людей гинуть від зіткнення з потягами, у т.ч. на переїздах, також щороку відбувається близько сотні зіткнень; в країні існує 16 працює переїздів та близько 16 мільйонів автомобілів, які перетинають їх кожного дня.
