Как иностранные дипломаты могут стать посланниками ещё и вашей страны? В Венгене для этого устроили торжественный приём эмиссарам нескольких десятков государств. Этот горный курорт не мог и надеяться на более представительную аудиторию «слушателей поневоле».
«Альпийский сыр может храниться четыре года», - рассказывает руководитель туристического ведомства Венгена Рольф Вегмюллер (Rolf Wegmüller) группе иностранных послов в местном магазинчике, демонстрируя им сырные головы, на которых указаны названия альпийских местечек, где они были произведены, и их возраст.
Это маленькое деревенское предприятие стало одной из остановок во время пешей гастрономической экскурсии по деревне. Поучаствовать в этом самом популярном здесь туристическом развлечении предложили пару недель назад в погожий мартовский день были приглашены почти сотня иностранных послов вместе с их супругами.
Раз в два года Министерство иностранных дел Швейцарии приглашает весь дипломатический корпус принять участие в выезде на природу под названием «Зимний день». Это мероприятие предназначено для создания и укрепления деловых связей,
а для представителей других стран это хороший шанс познакомиться со швейцарскими чиновниками и сотрудниками в неформальной обстановке.
Для Венгена это была просто бесценная возможность (курорт особенно популярен у британских и немецких туристов) прорекламировать свои прелести и преимущества представителям «дальнего зарубежья», особенно небольших азиатских стран, которые сейчас редко отправляют своих граждан за границу.
«Сыр для нас ассоциируется со Швейцарией» - отмечает посол Северной Кореи Хан Тэ Сон (Han Tae Song), пробуя горячий, с пылу с жару, раклет. Г-н Тэ Сон, чьё имя обычно мелькает в заголовках статей, в которых он защищает ядерные амбиции своей страны в штаб-квартире ООН в Женеве, получил редкую возможность поделиться своим мнением о туристической индустрии Северной Кореи.
«Горные лыжи пока не очень популярны в нашей стране, но, возможно, лет через десять ситуация изменится», - говорит он. Для вьетнамского посла Фам Хай Банга (Pham Hai Bang) это мероприятие стало шансом узнать, что такое Швейцарские Альпы зимой. «Наши туристы знакомы преимущественно с Люцерном и Женевой,
а не с Венгеном. Я надеюсь, что в будущем они приедут и сюда».
«Мы представляем свою деревню и организуем прекрасный день отдыха для наших гостей», - объясняет г-н Вегмюллер в ходе интервью в своём офисе-шале.
Уже в течение многих лет более крупные и процветающие страны толпами отправляют своих туристов в эту часть Альп, в район Юнгфрау. Местный транспортный оператор «Железные дороги Юнгфрау» в прошлом году перевёз один миллион пассажиров (70% из которых были туристами из Китая, Индии, Южной Кореи и Японии) к перевалу Юнгфрауйох, главной туристической достопримечательности этой местности, известной своими восхитительными видами на заснеженные пики и самый длинный ледник в Альпах.
Г-н Вегмюллер говорит, что причина успеха «Железных дорог Юнгфрау» - дальновидность компании, которая 20 лет назад, когда было ещё много скептиков, отправилась завоёвывать Китай, рекламируя свои услуги.
Он говорит, что идея руководства компании сделать из Юнгфрауйоха место, «обязательное для посещения» китайскими туристами в будущем, в рамках краткосрочных обзорных туров «галопом по Европам»,
окупилась сторицей.
Задача Вегмюллера состоит в том, чтобы убедить туристов, едущих до Юнгфрауйоха, сойти с поезда в Венгене на обратном пути и оставить часть своих денег там. «С китайскими тургруппами действительно сложно работать, потому что они путешествуют очень быстро. Время - деньги, и трудно предложить им то, что они восприняли бы как серьёзное основание для остановки», - говорит он, отметив, что китайцы обычно остаются всего на одну ночь в соседнем Интерлакене, где жильё часто дешевле, прежде чем отправиться в Париж или Мюнхен.
Другая его задача – найти способ привлечь азиатских туристов из других стран, например, Вьетнама. Одна из четырех ночей, проведённых туристами в отелях по всему району Юнгфрау, приходится на приехавших из стран Азии, и ожидается, что в обозримом будущем доля китайских гостей вырастет в десятки раз, - таково во всяком случае мнение главы местного ведомства по туризму Марка Унгерера (Marc Ungerer).
Короткие поездки азиатских туристов
Наблюдаемый по всей Азии рост среднего класса, у которого есть деньги на путешествия, - это одна из причин увеличения числа азиатских туристов,
посещающих Швейцарию. Но и швейцарская туристическая индустрия, воспользовавшись передовым опытом «Железных дорог Юнгфрау», тоже очень активно рекламирует себя на этом континенте.
Швейцарские посольства в самых крупных столицах региона приглашают азиатских туроператоров и журналистов встретиться с приглашёнными представителями швейцарских туристических бюро во время кратких обзорных туров.
Канатная дорога «Шильтхорн», которая обслуживает инфраструктуру и подъемники, доставляющие туристов на вершину горы, и на которой однажды снимали фильм о Джеймсе Бонде, была в числе региональных компаний, представители которых приняли в этом году участие в рекламном туре по Юго-Восточной Азии.
«За последние пять лет азиатские рынки выросли больше, чем в два раза, особенно китайский», - говорит главный исполнительный директор «Шильтхорна» Кристоф Эггер (Christoph Egger). «В ближайшие пять лет мы ожидаем дальнейшего существенного роста, поскольку такие страны Юго-Восточной Азии, как Индонезия, Малайзия, Таиланд, Филиппины и Вьетнам вновь выходят на туристический рынок по всему миру».
Гриндельвальд – это курорт в районе Юнгфрау, привлекающий самое большое количество азиатских туристов, и если пять лет назад они составляли 24% от всех гостей, ночевавших в местных отелях, то в прошлом году их доля достигла 33%. В этом местечке в последнее время наблюдается самый большой рост количества туристов из Тайваня и Южной Кореи.
Кубок мира в Лаубернхорне
Г-н Унгерер говорит, что крупные международные спортивные мероприятия – это лучшая реклама. Благодаря лыжной гонке «Лаубернхорн» в рамках Кубка мира по горнолыжному спорту, которая проходит на альпийских склонах вокруг Гриндельвальда и Венгена, лыжные трассы этого региона показывают по телевидению во всём мире, и съёмочные группы ведут свои репортажи на фоне знаменитых пиков Эйгер, Мёнх и Юнгфрау.
Официальная туристическая реклама на последних зимних Олимпийских играх в Пхёнчхане, также послужила этому делу, пропагандируя в Азии зимние виды спорта, что в будущем может принести только пользу региону Юнгфрау.
С сокращением числа немецких и британских туристов в связи с последствиями Брексита и с укреплением швейцарского франка,
Венген и его отели начали принимать больше туристов из Азии, на которых в этом сезоне пришлось до 18% бронирований за всю зиму в местном отеле «Victoria Lauberhorn». Менеджер отеля Роже Вирш (Roger Wyrsch) говорит, что летом эта доля вырастет до 40%.
То же самое относится и к отелям, входящим в группу «Классические отели Венгена». Их владелица Беттина Зиннерт объясняет такой успех популярностью поездки по железной дороге к перевалу Юнгфрауйох и гонки «Лаубернхорн». «Эффект переизбытка особенно заметен летом. Среди останавливающихся у нас гостей около 60% составляют туристы из Азии», - говорит она, добавляя, что зима менее популярна у этих туристов, поскольку горнолыжный спорт пока ещё не прижился в азиатских странах. Но в этой части мира уже делаются первые шаги для создания лыжной культуры.
Инструктор по горным лыжам рассказывает, что вот уже два года в его команде на склонах вокруг Гриндельвальда и Венгена в разгар горнолыжного сезона работает коллега, владеющий китайским языком. Ему приходится обслуживать до 40 клиентов из Азии в день, и многие из них стремятся встать на лыжи первый раз в жизни.
«Я думаю, что будущее за Азией», - говорит инструктор Кристиан Фюги (Christian Fuegi).
«Железные дороги Юнгфрау» опять задают тон. Этим летом начинается строительство высокоскоростной линии под названием «V-Bahn», по которой можно будет добраться из Гриндельвальда до станции, расположенной прямо под ледником Эйгер, всего за 15 минут, что значительно сократит время путешествия к перевалу Юнгфрауйох. «Мы ожидаем, что каждый час 2400 пассажиров будут подниматься по ней наверх», - говорит главный исполнительный директор «Железных дорог Юнгфрау» Урс Кесслер (Urs Kessler).
Для иностранной делегации прелести этого региона очевидны. В то время как большинство дипломатов записалось на пешеходную экскурсию по деревне, горстка решила попытать счастья в кёрлинге, а у гораздо более представительной по числу группы даже хватило любопытства, чтобы испытать свои силы в горных лыжах.
Порой привлечение азиатских туристов в регион кажется очень сложной задачей, но чиновники туристического сектора уже поняли, что трудно только идти в гору, а стоит добраться до вершины, и потом ты уже просто плавно скользишь на лыжах.
