Про це повідомляє Depo.ua з посиланням на російський " Коммерсант" .
За даними джерел видання, через санкції до Росії припинилися поставки американських і японських компонентів, які використовуються для виробництва "чорного крила" і частини кіля МС-21.
Топ-менеджери галузі і високопоставлений чиновник в апараті уряду Росії кажуть, що поставки припинилися під тиском США.
Повідомляється, що на Росії зібрали три дослідні зразки МС-21, ще один збирають. Запасу композитів вистачить ще на шість літаків. За даними джерела видання, зараз обговорюються варіанти вирішення проблеми, зокрема, перехід на китайські композити, "які в два рази товщі і важчі".
Ситуацію ускладнює те, що на Росії немає підприємств, здатних виробляти необхідні для МС-21 компоненти. Освоїти необхідні технології теоретично може Елабужский завод композитних виробів, але запуск серійного виробництва літаків тоді затримається до 2025 року.
У Центральному аерогідродинамічному інституті ім. Жуковського запропонували відмовитися від композитних матеріалів і перепроектувати крило і кіль в металі. За словами одного з джерел, це зведе нанівець основну перевага нового літака, яка якраз полягала у використанні композитів.
У "Росатомі" не коментують цю ситуацію. Представник "Ростеху" назвав проблему надуманою і запевнив, що на Росії є власні розробки з виробництва композитів, а також є і надійні закордонні постачальники.
