В ЄС вважають, що угода порушує правила конкуренції. Про це пише Financial Times із посиланням на джерела.
Це перший випадок з 2019 року, коли ЄС виступає проти корпоративної угоди про злиття — до цього європейські регулятори блокували угоду між металургійними компаніями: індійською Tata Steel та німецькою ThyssenKrupp через побоювання, що вона призведе до зростання цін для споживачів.
Рішення щодо Daewoo та Hyundai Heavy буде ухвалено на тлі стрибка цін на газ у Європі (у грудні - майже до $2200 за тисячу кубометрів). При цьому витрати на транспортування ЗПГ в Азії злетіли до рекордних рівнів на тлі збільшення світового попиту та впливають на європейський ринок.
Обидві південнокорейські компанії є лідерами ринку з виробництва суден, що транспортують надохолоджений ЗПГ. На частку обох компаній припадає близько 30% світового попиту на вантажні судна.
За словами одного з європейських чиновників, блокування угоди допоможе захистити європейських споживачів від подальшого підвищення цін на ЗПГ.
Судна, що перевозять ЗПГ до Азії, перенаправляють до Європи, де споживачі готові платити більше за отримання палива на вироблення електроенергії. ЄС — третій за величиною у світі імпортер ЗПГ.
Угоду вже схвалили регулятори в Сінгапурі, Китаї та Казахстані, проте для її завершення компаніям потрібне схвалення ЄС, Японії та Південної Кореї.
У середу, 12 січня, спотові ціни на газ у Європі коливаються на рівні $920 за тисячу кубометрів.
