Повітряні США розпочали реалізацію планів з інтеграції інфрачервоного датчика пошуку та стеження (IRST) у свій малопомітний винищувач F-22 Raptor, повідомляє видання The War Zone.
Про це пише Defense Express.
Цей датчик планували встановлювати на винищувач ще з самого початку – він мав забезпечити літаку покращену здатність виявляти та відстежувати інші літаки на великих відстанях, у тому числі й малопомітні – але зрештою від цієї ідеї відмовилися з метою економії. Однак тепер ПС США шукають способи повернути цю «опцію» в літак. Так, повідомляється, що наразі офіс програми F-22 шукає нові апаратні та програмні рішення, які забезпечують дальнє інфрачервоне зондування та можливості виявлення об’єктів – якщо підрядник зможе розробити продукт, що відповідає усім вимогам, то ПС планують інтегрувати його у винищувач. Як ми вже зазначали, такий датчик F-22 мав отримати з самого початку свого існування – тоді такі технології були рідкістю серед західних винищувачів. Однак передсерійний F-22 датчика IRST не отримав.
Разом з тим, сьогодні інтегрувати датчик IRST у F-22 буде дуже проблематично.
Додавання зовнішньої капсули до винищувача порушило б малопомітні якості літака. Додати датчик всередину можна, однак, ймовірно, це також вплине на загальну радіолокаційну сигнатуру літака, а також взагалі виникає питання, чи має винищувач достатньо внутрішнього простору для розташування цієї системи, а також чи вистачить на нього систем охолодження.
Наразі одним з варіантів виходу з цієї ситуації розглядається інтеграція функції, на кшталт IRST, в один з існуючих датчиків F-22, яким є система виявлення запуску ракет AN/AAR-56 або ж MLD. Наразі ця система забезпечує пілоту винищувача F-22 можливість виявлення на 360 градусів як повітряних, так і наземних керованих ракет.
Как сообщала группа «ИС», в РФ провалилося серійне виробництво винищувачів Су-57. Информация – одна из граней войны! Подписывайтесь на аккаунт «Информационного сопротивления» в Twitter – ссылки на наши эксклюзивы, а также самые резонансные новости Украины и мира.
