Сьогодні Китай відкрив залізничну кільцеву лінію навколо найбільшої пустелі Таклімакан на північному заході країни в Сіньцзян-Уйгурському автономному районі. Про це пише Rail Freight. Довжина залізничної колії становить 2712 км і дозволяє розвивати швидкість до 120 км на годину. Має 22 станції, шість з яких пропонують вантажні послуги. За даними China State Railway Group (China Railway), це перший випадок, коли залізнична лінія дає змогу потягам обігнути повне коло навколо пустелі.
Будівництво мегапроекту залізничної лінії Хотан-Руоцян розпочалося у грудні 2018 року. Відкриття ж відбулося тільки зараз, коли її з’єднали з ділянкою Жуоцян-Корла залізничної лінії Голмуд-Корла, а також ділянками Корла-Кашгар і Кашгар-Хотан південної залізничної лінії Сіньцзян.
Завдяки швидкісному сполучення потяги зможуть подолати всю відстань за 11 годин 26 хвилин. Для довідки, пустеля Таклімакан є другою за величиною у світі і лише трохи меншою за Німеччину.
Завершення будівництва цієї лінії з’єднало п’ять повітів і деякі міста на півдні Сіньцзяну, до яких раніше було неможливо дістатися поїздом.
Це також полегшить транспортування вантажів Сіньцзяну в інші частини країни.
Видання зазначає, що водночас нове залізничне сполучення може сприяти транспортуванню на міжнародний ринок. Регіон є найзахіднішою зупинкою мережі на захід. З поновленим зобов’язанням завершити Китай-Киргизстан-Узбекистан (CKU), пустельна петля може також з’єднати регіон із країнами Центральної Азії.
Будівництво лінії мало на меті ще й реалізацію програми боротьби з опустелюванням, оскільки вона проходить через південний край пустелі Таклімакан, і піщані бурі в цьому регіоні становлять серйозну загрозу для залізниці. Для захисту від піщаних бур лінія має п’ять віадуків загальною довжиною 49,7 км. З цією ж метою навколо закладено 50 мільйонів квадратних метрів трав’яної сітки та висаджено 13 мільйонів дерев.
