Російські авіалінії експлуатують літаки Airbus і Boeing, які потрапили під санкції після початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну. Про це 1 березня пише Bloomberg із посиланням на компанію Cirium, яка аналізує міжнародні авіаційні дані.За рік кількість лайнерів західного виробництва в РФ знизилася з 544 до 467. Російські авіакомпанії відмовилися від рейсів до США та Західної Європи, збільшивши кількість польотів до Вірменії, Киргизстану, Таджикистану, Туреччини, Таїланду та ОАЕ.
Агентство зазначає, що обсяг внутрішніх рейсів до РФ за рік зменшився приблизно на 15% (до 1100 на день). Уряд дозволив авіакомпаніям не повертати орендованих суден їхнім власникам за кордоном і зобов'язав перевізників перереєструвати їх у Росії.
У підсумку літаки не отримують нового програмного забезпечення та якісного обслуговування, але все одно й далі літають. Російські перевізники закуповують запчастини для Airbus у "дружніх" країнах і переставляють деталі з одного літака в інший, щоб продовжувати роботу, пише Bloomberg.
