Російські нафтові компанії мають проблеми з експортом дизельного палива, яке з лютого потрапило під європейське ембарго і «стелю цін» від країн G7.
Незважаючи на знижки, що досягають третини від світових цін, дизель російського походження збирається в танкерах, що дрейфують в океані в очікуванні покупців.
На 5 березня такого «зайвого» дизеля було 4,4 млн. барелів. За місяць нерозпродані обсяги в танкерах підскочили більш ніж у чотири рази і досягли рекорду за весь час спостережень.
Росія продовжує відвантажувати дизель із портів, «знаючи, що продати його нікому», каже Марк Вільямс, аналітик Wood Mackenzie. Якщо нерозпродані обсяги продовжать зростати, швидше за все експорт дизеля доведеться скорочувати, одночасно пускаючи під ніж його виробництво, вважає він.
За оцінкою Wood Mackenzie, починаючи з другого кварталу, російські НПЗ доведеться зупиняти - скорочення переробки нафти складе до 1 млн барелів на добу.
