Про це повідомило WP.
Оприлюднена інформація в документі свідчить, що інцидент більш значний, ніж повідомлялося раніше. Наприкінці вересня 2022 року російський винищувач СУ-27 випустив ракету поблизу літака Великої Британії, який патрулював у міжнародному повітряному просторі над Чорним морем. У Росії заявляли, що це трапилося через “технічну несправність”. Водночас британські чиновники не описували подію як майже збиття літака.
Інцидент підкреслив, як західні чиновники та військові прагнули підтримувати Україні та збирати інформацію про війну, але не втягуватися безпосередньо у конфлікт. У Кремлі ж намагалися зобразити країни НАТО як агресорів.
Якби російські військові збили Rivet Joint, то відповідно до договору НАТО усі члени Альянсу вважали б це нападом і спільно б відповідали.
У Міноборони США відмовилися коментувати вміст витоку документа. Представник британського посольства у Вашингтоні відмовився від коментарів, а російське посольство не відповіло на запит.
У документі детально описано польоти спостереження над Чорним морем з дня, коли повідомлялося про майже збиття,
до 26 лютого. Він має позначну “SECRET/NOFORN” (no foreign nationals), тобто секретні дані, які заборонено надавати не громадянам США.
Крім цього, описувалася низка інших російських реакцій на розвідувальні польоти літаків США, Великої Британії та Франції з жовтня до кінця лютого. Також було описано випадок, що стався 30 грудня. Тоді інший британський Rivet Joint у супроводі двох британських винищувачів Typhoon був перехоплений. Російські літаки підійшли до нього на відстань до близько 30 метрів.
Також американський безпілотник спостереження MQ-9 був перехоплений 22 лютого, коли російський літак наблизився на відстань близько 30 метрів. Схожий випадок трапився 14 березня, коли російські винищувачі Су-27 скинули пальне на MQ-9.
У документі вказали межу, проведену над частинами Чорного моря, щоб позначити, де можуть літати літаки спостереження. Вона починається близько за 19 кілометрів від узбережжя Криму, дотримуючись міжнародного права. В іншому документі є друга лінія за близько 80 кілометрів від берега. Вона може вказувати на те, що глава Пентагону Ллойд Остін, ймовірно, наказав пілотам США тримати літаки далі від півострова. 18 березня Сполучені Штати Америки відновили польоти розвідувальних безпілотників над Чорним морем після інциденту з американським безпілотником MQ-9 та російським винищувачем Су-27.
Розслідувачі Bellingcat прослідкували, як відбувалося поширення фотографій нібито секретних документів Пентагону, про які стало відомо після публікації New York Times 6 квітня. Вперше світлини з’явилися на серверах популярної серед геймерів платформи Discord щонайменше за місяць до цього.
