Unimot Group диверсифікує напрямки поставок пального і в лютому 2023 року вперше імпортувала дизельне паливо зі США до Польщі. Наразі Unimot Group вже імпортувала із США два танкери з дизпаливом – Eldia та Pacific Onyx (близько 38 тис. т дизпалива в кожному).
Як повідомляє прес-служба компанії, вони прибули безпосередньо з нафтопереробного заводу в Гаривіллі в Луїзіані до порту в Гдині, звідки дизельне пальне доставляється клієнтам Unimot Group через паливний хаб у Дебогоже.
«Як ми анонсували, ми інтенсивно використовуємо наші широкі комерційні контакти, включно з потенціалом нашого торгового офісу в Женеві, для забезпечення поставок дизпалива до Польщі після введення санкцій щодо російських нафтопродуктів. У нас є диверсифіковане портфоліо постачальників з усього світу, і ще одна пряма поставка зі США свідчить про те, що нам вдалося побудувати міцні комерційні відносини з американськими партнерами, які ми будемо використовувати для постачання клієнтам палива найвищої якості», — говорить Роберт Бжозовскі, Віце-президент правління з комерційних питань Unimot.
«Поставки зі Сполучених Штатів здійснювалися без використання нашого перевантажувального терміналу в Данії, тому що товар прибув безпосередньо до Польщі на найбільшому танкері, який може прийняти порт Гдині, тобто судні місткістю 38 000 м3. тон. Термінал у Данії дозволяє обробляти найбільші танкери місткістю 100 000 м3. тонн, і ми ведемо переговори про такі поставки з підрядниками по всьому світу», — додає Роберт Бжозовскі.
Група Unimot готувалася стати незалежною від поставок палива з росії з початку війни в Україні. Тому на початку квітня 2022 року компанія орендувала термінал у данському Гульфхавні, який дає змогу перевантажувати дизельне паливо з найбільших танкерів, що прямують до Європи з інших напрямків, а не з Росії, і далі транспортувати паливо до Польщі, а також — за потреби — до всіх інших портів басейну Балтійського моря. Договір на оренду терміналу укладено на рік з можливістю його продовження, чим скористалася компанія Unimot Group і продовжила його ще на рік.
У 2021-2022 роках Unimot також імпортував продукт з європейських нафтопереробних заводів, включаючи Швецію, Фінляндію, Німеччину та Нідерланди, безпосередньо в порт Гдині. Саме ці напрямки Група має намір використовувати і зараз, після введення санкцій на нафтопродукти з росії.
Група Unimot також посилює інвестиції в залізничну логістику, щоб транспортувати продукт наземним транспортом якомога швидше та економічно ефективніше. Група придбала додаткові партії залізничних цистерн і завершила операцію з купівлі логістичної компанії Olavion, розпочату в кінці 2022 року, яка має локомотиви, відповідні ліцензії та висококваліфікований персонал, що дозволило Unimot Group завершити цей ланцюжок створення вартості та використовувати синергічний ефект.
Источник
