Рішення про це прийняли нещодавно на засіданні комісії з безпеки руху.
Радник міського голови і депутат міської ради Артур Іваненко подав до комісії пропозицію про облаштування місця для паркування автомобілів просто навпроти міськвиконкому. Ширина проїжджої частини площі тут цілком дозволяє, щоб виділити місце для паркування, якого так не вистачає останнім часом в центрі міста.
Через те, що в госпіталі лікується багато військових, їхніми автівками фактично зайняті всі прилеглі парковки та та обидві сторони бульвару аж до педколеджу. А в той же час пустує місце навпроти міськвиконкому.
Колись тут намалювали велодоріжку, і може тому свого часу заборонили зупинку, встановивши відповідні знаки. Але велодоріжка на тротуарі згодилась лише для її урочистого відкриття перед міжнародними гостями, а потім нею мало хто користувався.
Тепер, за рішенням комісії будуть внесені зміни до схеми організації руху на площі центральній, та встановлені відповідні знаки «Місця для паркування». Тут зможуть розміститись кілька десятків автомобілів і значно розвантажити інші паркувальні місця,
зокрема біля житлового комплексу «Резиденція» чи кав’ярень, які там розташовані.
Та інша пропозиція Артура іваненка , облаштувати пішохідний перехід на вулиці Соборній між магазинами «РЕС» та «Автолідер», не знайшла підтримки у членів комісії, тож люди і далі там будуть бігати озираючись на всі боки та створюючи небезпечні ситуації.
А пропозицію іншого депутата Дениса Заремського про встановлення обмежувачів швидкості біля дитсадка по вулиці Святої Покрови (колишня Жовтнева), хоча й підтримали, але коштів на її реалізацію не виділили, тож вона буде чекати своєї реалізації ще довго.
Не підтримали на комісії пропозицію закрити в’їзд на територію головної пам’ятки Бердичева, Кляштора босих кармелітів. Мовляв, там живуть священники, яким потрібно заїжджати, та й для автомобілів інших відвідувачів і храму, і шкіл та музею, альтернативного місця для паркування поруч просто немає.
Пропозиції від простих бердичів’ян про встановлення та перенесення зупинок на Загребеллі теж не були підтримані, як і звернення голови ОСББ про встановлення між будинками 3 і 5 напівсфер для обмеження руху та паркування легкових автомобілів.
Місць для паркування не вистачає не тільки на центральних вулицях, але й у дворах багатоповерхівок і як ситуація буде розвиватись в майбутньому, можна з прогнозувати вже зараз.
