Департамент регіонального розвитку Житомирської ОДА замовив нове коригування проєктів двох мостів, ремонти яких почали ще у 2021 році. За документацію для переправ біля Нової Борової та Коростишева заплатять разом майже 1,69 млн грн. Два нові договори оприлюднили 6 жовтня. Як повідомили дані Prozorro, обидва проєкти коригуватиме київське ТОВ «Науково-виробнича фірма “Мостопроект”», а завершити роботи з документацією мають до кінця 2026 року. Найдорожче обійдеться коригування проєкту мосту через залізницю на дорозі О062141 Нова Борова — Йосипівка, км 0+386 — 1 008 061,26 грн з ПДВ Ще 681 819 грн передбачили на коригування проєкту 25-метрового мосту на дорозі С060804 Коростишів — /Київ-Чоп/ через Козіївку, Городське та Новогородецьке, км 7+287. На ці об’єкти поверталися вже не раз Обидва мости фігурували у дорожній програмі області ще у 2021 році. На офіційних сторінках Департаменту регіонального розвитку для мосту Нова Борова — Йосипівка тоді вказували загальну кошторисну вартість 16,78 млн грн і касові видатки 8,53 млн грн. Для мосту на дорозі біля Коростишева — 11,
47 млн грн і 7,53 млн грн відповідно. Тобто вже станом на 2021 рік на двох об’єктах у документах департаменту були зафіксовані касові видатки на понад 16 млн грн У 2023 році область знову проводила закупівлі на ці мости. У реєстрі публічних закупівель департаменту для мосту Нова Борова — Йосипівка зазначена договірна ціна 5,51 млн грн, а для мосту біля Коростишева — майже 3,4 млн грн. Разом — ще близько 8,91 млн грн за двома закупівлями. За даними Житомир.info, договори 2023 року укладали з ТОВ «Центро Альт», однак 20 грудня 2024 року обидва розірвали за згодою сторін. Підряднику за ними коштів не виплачували. Тепер область знову повернулася до цих двох об’єктів — цього разу замовила саме коригування проєктної документації загальною вартістю 1 689 880,26 грн Подібні довгобуди дорожньої інфраструктури на Житомирщині у 2026 році вже повертали до роботи після перегляду старих проєктів. Раніше Субота Онлайн розповідала, як після коригування проєктів відновили реконструкцію двох підходів до шляхопроводу на трасі Н-03 яку зупинили після початку повномасштабного вторгнення. 
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
800 млн грн на ремонт: у Житомирському районі розпочали роботи на двох підходах до мосту Ще один великий дорожній проєкт області зупинили після повномасштабного вторгнення, а у 2026 році повернули до робіт після коригування проєктів і кошторисів.
Хочете читати більше пояснювальних матеріалів про світ, людей, віру, науку та суспільство? Підписуйтеся на Telegram-канал Субота Онлайн або стежте за нами у Facebook. Обираємо теми, які справді змушують замислитися.
