Перехрестя усіх житомирських доріг – майдан Соборний сьогодні став зоною ризику не лише для транзитних, але й для місцевих водіїв. Місцева влада в особі заступника міського голови Дмитра Ткачука виношує генеральський план про її кардинальне перетворення – зміну руху, розширення корисної площі, нову розмітку.
Але поки тривають пошуки оптимального варіанту, на майдані постійно виникають аварійні ситуації. Лише минулого місяця на майдані трапилися принаймні три аварії. На щастя без літальних випадків. Але хто зможе гарантувати, що поки мрії транспортного очільника міста здійсняться, не трапиться справжнього лиха, людських жертв.
Коли ж все ж таки водії отримають можливість нормально минати цей небезпечний майдан. Це питання Житомир. Life адресував безпосередньо Дмитру Ткачуку.
- Дмитро Григорович, чи Ви відслідковуєте статистику аварійності на майдані Соборному? Знаєте, що минулої п'ятниці знов сталася аварія?
- Так, знаю. Відслідковую. Розумію суть вашого питання, Ви хочете спитати про розмітку на майдані Соборному. Дійсно це коло у нас не є традиційне і це стає причиною у більшості ДТП у цьому місті.
Частіше за все страждають автовласники з інших місць. Сьогодні ми розробляємо проект. Є одна версія, але вона недосконала, тому зараз триває процес по розробці проекту по реорганізації дорожнього руху на майдані Соборному.
Цей проект було замовлено проектній компанії, ця тема неодноразово обговорювалася на комісії. У засіданні брали участь представники поліції, проектанти, представники комунального господарства, управління транспорту, уповноважений по велотранспорту, які шукали оптимальний варіант. Щоб не лише привести у відповідність проекту до законодавства, а й створити комфортну площу для мешканців міста.
Треба не лише організувати дорожній рух. Зараз майдан не є живий. Зараз людина не може нормально перейти майдан і не має мотивації там знаходитись. Проект має врахувати інтереси усіх суб'єктів руху. Майдан має перетворитися із виключно транспортної розв'язки у повноцінне живе місце, де можна було б організувати пішохідні переходи, продовжити сквер від Будинку правосуддя.
Нещодавно відбувалася «Майстерня міста», ми радилися із німецькими консультантами,
і вони нас схилили до того варіанта, щоб майдан перетворився на повноцінний життєздатний майданчик.
- А чи збережеться у такому разі пропускна здатність? Бо там все ж таки потужний рух.
- Ми це враховуємо. Перед тим заміряли дослідним шляхом.
- А що все ж таки можна сказати про терміни. Коли буде готовий проект і коли його реалізують?
- Орієнтовно місяць. Тягнути далі немає куди. Хочеться ще якісний продукт, бо якісь тимчасові заходи не хочеться, бо вони можуть залишитися назавжди. Не хочеться постійно змінювати. Реалізація проекту триматиме не більше тижня. Принаймні розмітка. За кілька ночей можна зробити. І це не заважатиме дорожньому руху. Ключове питання – сам концепт.
Отже швидко, дуже швидко концепт має визріти та народитися. Такий європейський концепт. І всім буде щастя, як обіцяє Дмитро Ткачук. Водіям та пішоходам, житомирянам та гостям міста. Усього місяць ще треба почекати. Усього-то ще пара-тройка аварій. А потім буде краще.
