Припинення роботи маршруту №4 сполученням «Крошня — Силікатний комбінат» викликало неабияке обурення серед жителів мікрорайону «Паперова фабрика». Люди бідкаються, що відтепер мусять тіснитися у переповнених маршрутах №11 та 23, або ж годинами очікувати тролейбус.
«У нас тролейбус ходить раз на годину, а то й раз на 1,5 години. 23-тя маршрутка також рідко ходить. Так що людей повно, а транспорт у нас забирають. На яких підставах і чому – ми не маємо поняття», - пані Надія
«В неділю тут особливо нікого не буває. Тут же годинами потрібно висидіти то це літом. А зимою як? Тому, дуже просимо, щоб його не знімали. 4-ка – хороший маршрут», - пані Ніна
«Коли б воно ходило. А тим паче зранку. Я тут прибираю зранку, то люди сьогодні вийшли на роботу, і чим добиратися? Пішком пішли, бо це ж робота», - пані Тамара
Житомирянка Ольга розповідає, що скасування маршруту №4 відчутно вдарило по її гаманцю. Так дівчина змушена добиратися до роботи з пересадкою, відтак – й сплачує двічі.
«Я бачила ці новини і мене особисто це дуже обурило. Зараз людям стільки грошей на ці маршрутки витрачати,
двічі платити. А зарплата така ж само», - розповідає житомирянка Ольга
Аби донести владі свою думку щодо скасування 4-го маршруту, житомиряни пішли до профільного заступника міського голови Дмитра Ткачука. Так посадовець розповів, що рішення про припинення роботи даного маршруту було прийнято міською радою спільно із перевізником.
«Це спільне рішення. Тобто перевізник вважає для себе не зовсім прибутковим цей маршрут, особливо після запуску комунальних автобусів і т.д. Частину транспортних засобів він вже продав», - пояснив Дмитро Ткачук.
Протягом 2-х годинного спілкування люди також розповіли про низку інших критичних моментів у транспортному сполученні їх мікрорайону: від виходу на лінію першої та останньої маршрутки до інтервалу курсування тролейбусів. Ці зауваження посадовець пообіцяв опрацювати впродовж тижня.
«Це й час роботи маршрутних таксі, й зміщення часових рамок у роботі тролейбусів і додатковий графік тролейбуса у середу та четвер, як два критичних дні, які були озвучені мешканцями мікрорайону. Тобто, ці речі ми зараз в оперативному режимі відпрацюємо. Що стосується маршруту №23, на якому збільшується навантаження, то це і кількість транспортних засобів на лінії, і графік розкладу, який, вочевидь, буде змінений і люди мають до цього звикнути. Ми ще у п’ятницю із перевізником зустрічалися і ці речі погодили. Він їх відпрацьовує. Якщо ж він того не забезпечить, то будемо говорити про все таки поставку на цей маршрут комунальних автобусів», - розповів Дмитро Ткачук
Разом з тим Дмитро Ткачук запевнив, що найближчим часом буде розроблений механізм пересадки, який дозволить доїхати пасажирам з «Паперової фабрики» на Крошню та у зворотному напрямку, без подвійної оплати.
