За його словами, замість тролейбусів номер два та три їхніми маршрутами їздили комунальні автобуси.
"16-ть комунальних автобусів курсують містом – вісім маршрутом другого тролейбусу та вісім третього", – говорить Олександр Шевчук.
Через обстріли Житомира російськими військовими дев'ятого березня, в області діє режим економії електроенергії.
"Нам вдалося за вчорашній день і позавчорашню ніч довести режим економії до 50%, але разом з цим є ще обмеження. Якщо говорити про додаткові споживання електроенергії електротранспортом та підприємствами, то це означає, що ми повинні у людей забрати цю електроенергію. Але якщо є можливість передати, наприклад, 20 мегават, то ця потужність має бути розподілена на лікарні, котельні, водоканал та на будинки людей, а потім те, що залишиться можемо розподіляти на інші потреби. Зараз основне завдання – це критична інфраструктура. Сьогоднішній день буде важким і можливо завтра. Якщо все вдасться, то через два тижні ми зможемо вийти на режим, який ми мали до обстрілів", – каже керівник підприємства "Житомиробленерго" Олексій Шекета.
"Пасажири є різні, але нормально. Автобуси вмістимі та хороші. Шкода, що тролейбуси не їздять, проїзд дорогий, але що зробиш", – говорить кондукторка Тетяна.
"Є тролейбус – їду ним, нема – на маршрутці за карткою житомирянина – сім гривень", – каже житомирянин Володимир.
Зі слів Олексія Шекети, електротранспорт може відновити свою роботу через два тижні, коли ситуація в енергетичній галузі, після обстрілів російськими військовими, має стабілізуватися.
