Об этом информирует Delo.ua со ссылкой на Reuters .
Поэтому концерн снизил прогнозы по прибыли и продажам на весь год. Теперь компания ожидает операционную маржу в пределах 4–5%, хотя раньше прогнозировала 5,5–6,5%. Годовые объемы продаж также посмотрели: вместо роста ожидается сохранение прошлогодних показателей.
Во втором квартале VW зафиксировал падение операционной прибыли на 29% - до 3,8 млрд евро. Основные факторы – пошлины, расходы на реструктуризацию и рост продаж менее прибыльных электромобилей.
Несмотря на незначительный глобальный рост поставок (+1,5%), поставки в США упали почти на 10%. Доходы от продаж в Северной Америке составили 18,5% от общего оборота за первое полугодие.
Финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц отметил, что при достижении соглашения с США по японскому образцу (15% тарифа вместо нынешних 25%), компания смогла бы удержать доходность в середине прогнозируемого диапазона. Но переговоры затягиваются и дедлайны приближаются: с августа тарифы могут вырасти до 30%.
Падение акций Volkswagen после обнародования новостей достигло 4,6%,
но в течение дня частично возобновилось. Между тем руководство компании призывает к ускоренному сокращению расходов и принятию долгосрочных мер, ведь рассчитывать на скорую отмену тарифов не приходится.
Volkswagen, который проходит масштабную трансформацию (включая сокращение более 35 тысяч рабочих мест к 2030 году), оказался среди самых уязвимых компаний к новым торговым условиям. В частности, премиальные бренды Audi и Porsche в значительной степени зависят от экспорта и не обладают производственными мощностями в США.
Заметим, что в первом квартале 2025 года прибыль Volkswagen снизилась на 40%, что стало результатом увеличения производственных затрат и влияния высоких тарифов США на будущие прогнозы компании.
Напомним, Трамп ввел в действие пошлины в размере 25% на все импортируемые в США автомобили. Президент США подчеркнул, что его администрация принимает решительные торговые меры по поддержке отечественных производителей.
