- Nissan планував випуск дешевого Leaf S для ринку США.
- Випуск базової комплектації був відкладений на невизначений термін.
- Комплектація пропонувала акумулятор ємністю 52 кВт-год.
На разі, найдешевша комплектація не надійде на американський ринок і, можливо, її взагалі припинять випускати. Минулого тижня Nissan підтвердив, що базовий Leaf S не буде запущено цього року, як планувалося спочатку. Хоча компанія заявила, що автомобіль не скасовано, принаймні на даному етапі, немає гарантії, що він коли-небудь побачить світло дня.
«Nissan постійно оцінює ринкові тенденції, уподобання клієнтів та розвиток ринку електромобілів, щоб переконатися в зосередженні наших ресурсів там, де вони створюють найбільшу цінність,
– сказав для InsideEVs директор з комунікацій продуктів Nissan US Домінік Візор. – В рамках цього процесу ми вирішили не впроваджувати варіант Nissan LEAF 2026 року з меншим акумулятором у США цього модельного року».
Візор додав, що Nissan залишається «прихильним до правильних продуктів у потрібний час», додавши, що «продовжуватиме оцінювати майбутні конфігурації акумуляторів на основі попиту клієнтів та потреб сегмента».
Nissan Leaf S продавався з акумуляторним блоком ємністю 52 кВт-год, що значно менше, ніж у інших комплектацій на 75 кВт-год. Показник запасу ходу не був оголошений, але, ймовірно, він мав би впасти до 200 км, чого було б достатньо для невеликих поїздок, але не на великі подорожі. Існуючі моделі Leaf мають запас ходу 463-487 км.
Хоча Nissan не назвав конкретної причини затримки Leaf S, окрім згадки про загальні ринкові тенденції та «мінливий ландшафт електромобілів», вирішальним міг стати розмір акумулятора й запас ходу.
Варто додати, що наступний рівень комплектації Leaf S+ пропонує вже 75 кВт-год, що гарантує до 488 км за оцінками EPA. При цьому, ця комплектація коштує 29 990 доларів США, що лише на 1850 доларів США за комплектацію Leaf S, яка була доступна лише у 2025 модельному році. Проте запас ходу зростає більше ніж удвічі. Чи є сенс економити на цьому?
Цікаво, що ані в Японії ані у Великій Британії Nissan Leaf не пропонується з меншою батареєю. А ось у Німеччині електрокросовер поки доступний з батареєю 52 кВт-год (можливо, ще запаси 2025 року). У комплектації Engage він коштує від 35 950 євро.
До речі, в Україні новий Nissan Leaf поки офіційно не продається.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
