Електричний Chevrolet Blazer EV опинився на останньому місці у дослідженні JD Power 2026 US Electric Vehicle Experience (EVX). Кросовер набрав 711 балів з 1000 можливих, що нижче за середній показник масового сегмента, що становить 727 балів. Цікаво, що загальний рівень задоволеності власників електромобілів у США досяг рекордного рівня.
За даними дослідження, 96% нинішніх власників готові знову розглянути придбання електромобіля. Істотно зросла і оцінка суспільної зарядної інфраструктури, особливо завдяки доступу до мережі Tesla Supercharger. Однак Blazer EV не зміг скористатися позитивною динамікою ринку авто 2026 року. Він поступився Ford Mustang Mach-E (760 балів), Hyundai IONIQ 6 (748) та Kia EV9 (745).
Навіть споріднені моделі на платформі BEV3 – Chevrolet Equinox EV (722 бали) та Honda Prologue (623 бали) – демонструють неоднозначні результати, що може вказувати на системні питання до архітектури Ultium.
Згідно з дослідженням, власники звертають увагу на точність заявленого запасу ходу, вартість володіння, задоволення від водіння та якість складання. Додаткові дані Consumer Reports вказують на скарги, пов’язані з батареєю, клімат-контролем та електронікою, яка може давати збої. Для General Motors це тривожний сигнал.
В умовах, коли ринок електромобілів у США зростає та довіра споживачів зміцнюється, такі результати можуть серйозно вплинути на репутацію моделі. Щоб конкурувати з лідерами сегменту, Blazer EV доведеться довести, що проблеми мають тимчасовий характер.
