Новий завод компанії BMW у Дебрецені (Угорщина) значно випередив заплановані графіки, запровадивши другу робочу зміну лише за кілька місяців після старту.
Таке рішення було зумовлене ажіотажним попитом на електричний кросовер iX3 — першу модель лінійки Neue Klasse. З моменту дебюту у вересні минулого року на цей автомобіль припадає третина всіх замовлень на електрокари бренду в Європі.
Читайте також:
Ера гуманоїдів. BMW масштабує використання людиноподібних роботів на своїх заводах Попри складність масштабування процесів на абсолютно новому підприємстві, BMW вдалося оперативно подвоїти кількість змін. При повному завантаженні потужності заводу дозволяють випускати до 150 000 автомобілів на рік. Наразі стандартна версія iX3 виробляється виключно в Угорщині, проте з 2027 року до процесу долучиться завод у Мексиці, а китайська філія розпочне випуск версії з подовженою колісною базою для азійських ринків.
Генеральний директор Олівер Ціпсе зазначив, що портфель замовлень на модель сформований на рік наперед. Цікаво, що iX3 приваблює велику кількість нових клієнтів, які раніше не володіли автомобілями німецької марки. Зараз доступна лише потужна версія 50 xDrive, проте до кінця року очікується вихід доступніших модифікацій 40 та 40 xDrive, а згодом і спортивної версії M60.
Паралельно з успіхом кросовера, BMW готує розширення лінійки Neue Klasse в сегменті седанів. Очікується, що вже 18 березня відбудеться презентація нового електричного i3. Його виробництво стартує у другому півріччі на заводі в Мюнхені. Для звільнення потужностей під нову модель компанія переносить випуск традиційної 3-ї серії на підприємство в Дінгольфінгу, де виробництво оновлених авто розпочнеться наприкінці поточного року.
Читайте також:
З п’ятьма типами двигунів. Новий BMW X5 представлять цього літа
