Автомобільний дизайн змінюється: виробники відходять від складних ліній і декоративних елементів на користь більш чистих і цілісних поверхонь. Ця тенденція помітна на нових моделях, таких як DS №7, а також у концептах BMW Neue Klasse та Audi.
Раніше дизайнери активно використовували виштампування та різкі лінії, щоб візуально зменшити великі кузови. Зараз основний акцент робиться на цілісні форми та плавні поверхні, які визначають зовнішній вигляд автомобіля.
Такий підхід важливий не лише з естетичної точки зору, а й для аеродинаміки. Гладкі кузови, приховані елементи та мінімальна кількість розривів допомагають знижувати опір повітря. Наприклад, у DS №7 заявлений коефіцієнт лобового опору 0,26.
Ця тенденція також стосується преміального сегмента. Бренди роблять ставку на “спокійний” дизайн із простими архітектурними рішеннями замість агресивних форм. Подібний підхід застосовують Land Rover, Jaguar та інші виробники.
Мінімалізм поширюється і на китайські автомобілі, включно з Leapmotor та Xiaomi, де також роблять ставку на прості та чисті форми. Сьогодні мінімалізм стає ключовим напрямком дизайну, поєднуючи естетику, аеродинаміку та сучасні вимоги ринку.
